[實用新型]一種房屋建設施工用的吊運裝置

有效

• 申請號: 202220665270.4
• 申請日: 2022-03-26
• 公開（公告）號: CN216945935U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 李洪超;王曉龍;蓋世杰;褚冰
• 申請（專利權）人: 山東澳翔建設工程有限責任公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16;B66C23/62;B66C23/76;B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種房屋建設施工用的吊運裝置，一種房屋建設施工用的吊運裝置，包括地基，所述地基的頂部固定連接有承重座，所述承重座的頂部開設有環形滑槽口，所述環形滑槽口的內部滑動連接有環形滑塊，本實用新型涉及房屋建設技術領域。該房屋建設施工用的吊運裝置，通過在吊塔柱頂部左側的裝置柱內部開設有裝置槽，在裝置槽內部開設有齒輪槽，齒輪槽底部通過滑開設有移動槽，移動槽內部的第一滑塊與第二滑塊分別固定連接承重框和第一電機箱，承重框內部固定連接有配重塊，第一電機箱內部的雙軸電機的第二轉動桿固定連接有齒輪，且裝置槽內部的前部與后部均開設有和齒輪相配合使用的齒輪槽。

技術領域

本實用新型涉及房屋建設技術領域，具體為一種房屋建設施工用的吊運裝置。

背景技術

現有的吊運裝置大多運通塔吊，塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備又名“塔式起重機”，以一節一節的接長，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料，塔吊是工地上一種必不可少的設備。

現有的塔吊通過一側的配重塊來使吊運時達到一個平衡的狀態，但是在吊運東西過重或過輕時難以保持頂部的平衡，造成吊塔有斷裂的風險對人員的安全造成隱患，且現有的裝置在吊運時大多使用吊鉤，吊鉤在吊運過程中容易晃動且有掉落的風險。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種房屋建設施工用的吊運裝置，解決了在吊運過程中難以平衡和吊鉤在吊運時存在風險的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種房屋建設施工用的吊運裝置，包括地基，所述地基的頂部固定連接有承重座，所述承重座的頂部開設有環形滑槽口，所述環形滑槽口的內部滑動連接有環形滑塊，所述環形滑塊的頂部固定連接有裝置板，所述承重座內腔的底部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿貫穿承重座并延伸至承重座的上部，所述第一轉動桿延伸至承重座上部的一端與裝置板固定連接，所述裝置板的頂部固定連接有塔吊柱，所述塔吊柱左側的上部固定連接有裝置柱，所述裝置柱頂部開設有裝置槽。

優選的，所述裝置槽內腔的前部與后部均開設有齒輪槽，所述齒輪槽的底部固定連接有齒輪板，所述裝置槽的底部開設有移動槽，所述移動槽的內部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的頂部固定連接有承重框，所述承重框的內部放置有配重塊，所述承重框的右側固定連接有第一電機箱，所述第一電機箱底部固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊的底部與移動槽滑動連接，所述第一電機箱內腔的右側固定連接有雙軸電機，所述雙軸電機的兩個輸出軸均通過聯軸器固定連接有第二轉動桿，兩個所述第二轉動桿遠離雙軸電機的一端貫穿第一電機箱延伸至齒輪槽內部。

優選的，兩個所述第二轉動桿延伸至齒輪槽內部的一端均固定連接有與齒輪板相嚙合的齒輪，所述塔吊柱右側的上部固定連接有吊運柱，所述吊運柱的右側的底部設置有繩子。

優選的，所述繩子的底端固定連接有凹形塊，所述繩子的底部固定連接有凹形塊，所述凹形塊的內部放置有固定塊，所述凹形塊內腔的前部開設有固定槽，所述固定槽內腔的上部與下部均開設有限位槽，兩個所述限位槽內腔相背的一側均固定連接有彈簧，兩個所述彈簧相近的一側固定連接有限位滑塊。

優選的，所述凹形塊的后部均開設有插口，所述固定塊后部開設有限位口，且限位口貫穿固定塊，所述插口與限位口的內部插接有固定桿，且固定桿的一端延伸至固定槽。

優選的，所述固定桿前部的上部與下部的前部均開設有與限位滑塊相配合的卡接口，所述固定塊的底部固定連接有運輸箱。

有益效果

本實用新型提供了一種房屋建設施工用的吊運裝置。與現有的技術相比具備以下有益效果：