[實(shí)用新型]一種雙層預(yù)制艙式配電房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220665245.6
• 申請(qǐng)日: 2022-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217545377U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂懷軍;李德彥;吳雨航;廉海濤;謝曉磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市電力工程設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): H02B7/06
• 分類號(hào): H02B7/06;H02B1/20
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 孫浩

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層預(yù)制艙式配電房，包括：第一層艙體，第一層艙體的艙體上設(shè)置有第一電纜通孔；第二層艙體，第二層艙體可拆卸安裝在第一層艙體的上方，第一層艙體與第二層艙體之間設(shè)置有電纜夾層，第二層艙體的艙體下部設(shè)置有第二電纜通孔，電纜夾層分別與第一電纜通孔和第二電纜通孔相通。本實(shí)用新型中的雙層預(yù)制艙式配電房，設(shè)置有雙層的艙體，包括第一層艙體和第二層艙體，通過(guò)在第一層艙體和第二層艙體之間設(shè)置電纜夾層，方便電纜線的走線，提高了配電房的防水效果，使得雙層預(yù)制艙式配電房能夠?qū)崿F(xiàn)雙層設(shè)計(jì)，雙層預(yù)制艙獨(dú)立設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸，且可實(shí)現(xiàn)可拆卸鏈接，占地面積小、設(shè)置簡(jiǎn)單、施工周期短。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及配電房技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙層預(yù)制艙式配電房。

背景技術(shù)

配電站是將電送到用電設(shè)備或用戶的裝置，可以對(duì)電能進(jìn)行接收、分配、控制與保護(hù)，現(xiàn)有的配電站存在許多問(wèn)題，如雙層混凝土結(jié)構(gòu)配電房作為傳統(tǒng)現(xiàn)澆式配電站存在占地面積大、選址困難、施工周期長(zhǎng)等問(wèn)題，特別是城市中的城中村對(duì)選址位置要求高，由于施工周期長(zhǎng)，施工實(shí)施過(guò)程中擾民嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種雙層預(yù)制艙式配電房，具有占地面積小、設(shè)置簡(jiǎn)單、施工周期短等有益效果。

根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面實(shí)施例的一種雙層預(yù)制艙式配電房，包括：

第一層艙體，所述第一層艙體的艙體上設(shè)置有第一電纜通孔；

第二層艙體，所述第二層艙體可拆卸安裝在所述第一層艙體的上方，所述第一層艙體與所述第二層艙體之間設(shè)置有電纜夾層，所述第二層艙體的艙體下部設(shè)置有第二電纜通孔，所述電纜夾層分別與所述第一電纜通孔和所述第二電纜通孔相通。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的雙層預(yù)制艙式配電房，至少具有如下有益效果：本實(shí)用新型實(shí)施例中的雙層預(yù)制艙式配電房，設(shè)置有雙層的艙體，包括第一層艙體和第二層艙體，通過(guò)在第一層艙體和第二層艙體之間設(shè)置電纜夾層，方便電纜線的走線，提高了配電房的防水效果，使得雙層預(yù)制艙式配電房能夠?qū)崿F(xiàn)雙層設(shè)計(jì)，雙層預(yù)制艙獨(dú)立設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸，且可實(shí)現(xiàn)可拆卸鏈接，占地面積小、設(shè)置簡(jiǎn)單、施工周期短。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，還包括延伸柱，所述延伸柱設(shè)置在所述第一層艙體上部的外角或者所述第二層艙體下部的外角上，且所述第二層艙體下部的外角或所述第一層艙體上部的外角分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有角件，所述延伸柱與所述角件可拆卸連接，以使所述第二層艙體可拆卸安裝在所述第一層艙體的上方，所述第一層艙體和所述第二層艙體之間通過(guò)所述延伸柱形成所述電纜夾層。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一層艙體的艙體側(cè)方設(shè)置有電纜橋架，所述電纜橋架分別與所述電纜夾層和所述第一電纜通孔相通。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述電纜橋架的位置與所述第二層艙體的位置相對(duì)應(yīng)，且所述電纜橋架和所述第一層艙體的寬度之和與所述第二層艙體的寬度相等。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述電纜橋架設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述電纜橋架并列設(shè)置在所述第一層艙體的艙體側(cè)方。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一層艙體和所述第二層艙體均為集裝箱式框架結(jié)構(gòu)艙體。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述電纜橋架的位置與所述第二電纜通孔的位置相對(duì)應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一層艙體內(nèi)設(shè)置有變壓器，所述第二層艙體設(shè)置有高壓配電柜和低壓配電柜。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述變壓器與所述第一層艙體的上部具有預(yù)設(shè)距離，且所述變壓器的位置與所述第一電纜通孔的位置相對(duì)應(yīng)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第二層艙體的艙體側(cè)方設(shè)置有檢修口，所述第二層艙體還包括設(shè)置在所述檢修口對(duì)應(yīng)位置上的設(shè)備吊裝平臺(tái)。