[實用新型]一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220665043.1
• 申請日: 2022-03-24
• 公開（公告）號: CN216836246U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周西市;張成磊;孫新濤;吳虎昌;宮世祥;張臣;李春輝;孫亭國
• 申請（專利權(quán)）人: 中化弘潤石油化工有限公司
• 主分類號: B65G69/04
• 分類號: B65G69/04;B65D88/66;B01J8/00;B01J4/00;C10G47/02
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11947
• 代理人: 陳文麗

本實用新型公開了一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置，包括環(huán)板，所述環(huán)板的外側(cè)設(shè)有固定組件，所述環(huán)板的內(nèi)壁對稱固定安裝有側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿，兩個所述轉(zhuǎn)桿之間固定安裝有存儲桶，一側(cè)所述轉(zhuǎn)桿的外部設(shè)有驅(qū)動其擺動的驅(qū)動組件，所述存儲桶的頂部設(shè)有與其連通的加料管，所述加料管的頂部螺紋連接有管蓋。本實用新型可實現(xiàn)存儲桶及出料管的擺動，使得鎳鉬催化劑能均勻的添加到柴油改質(zhì)裝置內(nèi)，從而能避免集中落入一處出現(xiàn)起堆的情況，使得能加快反應(yīng)速率，且同時能實現(xiàn)不斷對出料管的拍打使其震動，進而能避免催化劑堵塞的情況出現(xiàn)，保證添加過程的順利進行，值得推廣及使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于柴油改質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置。

背景技術(shù)

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180～370℃)和重柴油(沸點范圍約350～410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

在柴油生產(chǎn)模式下，通過高活性的鎳鉬催化劑保證深度脫硫和芳烴飽和，并通過加氫裂化分子篩催化劑將柴油部分轉(zhuǎn)化為石腦油來降低柴油產(chǎn)品的密度，在加入高活性的鎳鉬催化劑的過程中需要用到添加裝置，現(xiàn)有的添加裝置在使用時，加入的鎳鉬催化劑易集中在一處起堆，使得需要等鎳鉬催化劑沉降完全融入到柴油中進行反應(yīng)，這一過程耗費較多時間，且在加入鎳鉬催化劑的過程中，易出現(xiàn)添加裝置的出料管被堵塞的情況。

因此，發(fā)明一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種柴油改質(zhì)裝置用鎳鉬催化劑添加裝置，包括環(huán)板，所述環(huán)板的外側(cè)設(shè)有固定組件，所述環(huán)板的內(nèi)壁對稱固定安裝有側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)桿，兩個所述轉(zhuǎn)桿之間固定安裝有存儲桶，一側(cè)所述轉(zhuǎn)桿的外部設(shè)有驅(qū)動其擺動的驅(qū)動組件，所述存儲桶的頂部設(shè)有與其連通的加料管，所述加料管的頂部螺紋連接有管蓋，所述存儲桶的底部設(shè)有與其連通的出料管，所述出料管的外部設(shè)有電磁閥，所述出料管的外側(cè)設(shè)有防堵組件。

進一步的，所述驅(qū)動組件包括固定安裝在一側(cè)側(cè)板外側(cè)的電機，所述電機的輸出軸固定安裝有往復(fù)絲桿，所述往復(fù)絲桿的外部套設(shè)有與其配合的滑塊，所述滑塊的內(nèi)側(cè)固定安裝有限位塊，靠近限位塊的所述側(cè)板的外側(cè)開設(shè)有與限位塊配合的限位槽，所述限位塊滑動安裝在限位槽內(nèi)，靠近滑塊的所述轉(zhuǎn)桿的一端延伸至側(cè)板外固定安裝有齒輪，所述滑塊的外側(cè)設(shè)有與齒輪嚙合的齒牙。

進一步的，所述固定組件包括等距環(huán)繞螺紋連接在環(huán)板外側(cè)的多個螺紋桿，所述螺紋桿的一端延伸至環(huán)板的內(nèi)部固定安裝有夾板。

進一步的，所述防堵組件包括對稱固定安裝在一側(cè)側(cè)板內(nèi)側(cè)下部的第一擋板，一對所述第一擋板之間轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外部固定套裝有撥動桿，所述第一轉(zhuǎn)軸的頂端延伸至第一擋板外固定套裝有第一彈性件，所述第一彈性件遠離第一轉(zhuǎn)軸的一端與第一擋板固定連接，一對所述第一擋板之間固定安裝有擋塊，所述出料管靠近第一擋板的一側(cè)對稱固定安裝有第二擋板，一對所述第二擋板之間轉(zhuǎn)動安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的外部固定套裝有拍板，所述第二轉(zhuǎn)軸的頂端延伸至第二擋板的外部固定套裝有第二彈性件，所述第二彈性件遠離第二轉(zhuǎn)軸的一端與第二擋板固定連接。

進一步的，所述拍板靠近擋塊的一端與出料管外側(cè)抵觸，所述拍板的外側(cè)與撥動桿的相鄰一端抵觸。

進一步的，所述第一彈性件及第二彈性件均設(shè)置為扭簧。

進一步的，所述出料管及拍板的材質(zhì)均為鐵。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：