[實用新型]汽車反光鏡底蓋殼的檢測治具

有效

• 申請號: 202220663416.1
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217585721U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 李涌蓮;顧志勇;李揚
• 申請（專利權）人: 昆山澳卡精密機械有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 蘇州和氏璧知識產權代理事務所(普通合伙) 32390
• 代理人: 吳浩宇

本實用新型揭示了汽車反光鏡底蓋殼的檢測治具，包括基座，基座上設有鏡殼主體鎖固裝置、若干具備測量表的測量工位，鏡殼主體鎖固裝置包括底壁沉臺基塊、側壁沉臺基塊、具備水平向線性調節位移的弧形頂壁沉臺基塊、至少兩個配接卡樁鎖固部，弧形頂壁沉臺基塊上設有壓接限位臺。本實用新型能實現汽車反光鏡底蓋殼的穩定鎖固檢測，滿足高度模擬搭載的檢測精度需求，檢測數據有效性得到較大提升。采用弧形頂壁沉臺基塊的線性拼接設計，能提供卡扣鎖固或松脫的作業空間，使得工件裝拆卸作業更流暢高效，易于實現流水檢測作業，檢測高效流暢。整體設計簡潔巧妙，降低了檢測難度，同時檢測項更全面，適于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及汽車反光鏡底蓋殼的檢測治具，屬于檢測治具的技術領域。

背景技術

檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品，如汽車零部件，以替代專業測量工具，如光滑塞規、螺紋塞規、外徑卡規等。

目前存在一種汽車反光鏡底蓋殼，其包括鏡殼主體，該鏡殼主體的內壁上具備底壁沉臺、側壁沉臺、弧形頂壁沉臺、頂部卡扣、若干配接卡樁，在進行產品檢測時，需要對鏡殼主體的外表面進行尺寸度檢測。

該鏡殼主體的外表面為不規則弧面結構，傳統手工測量很難實現相關尺寸度檢測，一般需要借助輔助治具實現，而目前輔助治具采用針對底壁沉臺、側壁沉臺及弧形頂壁沉臺的仿形配合塊實現配接，再通過針對外表面的多個測量表實現定點檢測。

而汽車反光鏡底蓋殼在進行組裝時，其要求內部的各卡扣、配接卡樁位置度精確的同時，又需要確保底壁沉臺、側壁沉臺、弧形頂壁沉臺裝配到位嚴絲合縫，而傳統仿形配合塊僅針對各沉臺對位限制進行測量，很難確保內部卡扣的相對位置精度，導致后續組裝時卡扣配合到位后鏡殼主體存在無法對位及出現縫隙的情況。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，針對傳統針對鏡殼主體沿邊進行仿形搭載檢測無法滿足檢測精度需求的問題，提出汽車反光鏡底蓋殼的檢測治具。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

汽車反光鏡底蓋殼的檢測治具，所述汽車反光鏡底蓋殼包括鏡殼主體，所述鏡殼主體的內壁上具備底壁沉臺、側壁沉臺、弧形頂壁沉臺、頂部卡扣、若干配接卡樁，所述鏡殼主體上設有配接通孔樁位，所述檢測治具包括基座，所述基座上設有鏡殼主體鎖固裝置、用于對所述鏡殼主體的外表面進行定點檢測的若干測量工位，任意測量工位上設有可拆卸式定位搭載的測量表，

所述鏡殼主體鎖固裝置包括底壁沉臺基塊、側壁沉臺基塊、用于與所述底壁沉臺基塊和所述側壁沉臺基塊相拼接配合的具備水平向線性調節位移的弧形頂壁沉臺基塊、至少兩個用于與所述配接卡樁相對應配合的配接卡樁鎖固部，

所述弧形頂壁沉臺基塊上設有用于與所述頂部卡扣相配合的壓接限位臺。

優選地，所述配接卡樁鎖固部包括配接卡樁限位座、具備朝向所述配接卡樁限位座配合位移的配接卡樁鎖固座，所述配接卡樁限位座與所述配接卡樁鎖固座之間設有用于鎖固所述配接卡樁 的鎖固夾槽。

優選地，所述配接卡樁鎖固座與所述配接卡樁限位座之間為線性滑動配接或樞軸配接。

優選地，所述配接卡樁鎖固座與所述配接卡樁限位座之間設有彈性夾持復位部。

優選地，所述鏡殼主體的內壁上設有一個側卡扣部，所述基座上設有具備樞軸位移的用于與所述側卡扣部相配合的側卡扣配合鎖臂。

優選地，所述基座上設有至少一個具備樞軸避讓位移的避讓測量工位，所述避讓測量工位包括具備樞軸位移的用于搭載所述測量表的測量避讓搖臂。

優選地，所述基座上設有用于與所述配接通孔樁位相對配合的通孔檢測樁臺，所述通孔檢測樁臺上設有可拆卸式的用于貫穿所述配接通孔樁位的通孔測量銷。