[實用新型]錨桿錨固力測試裝置

有效

• 申請號: 202220663373.7
• 申請日: 2022-03-25
• 公開（公告）號: CN217156092U
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 劉復紅;易康建;管連永;張亮;陸凌;粟進;陳偉;張敏捷
• 申請（專利權）人: 四川路航建設工程有限責任公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

本實用新型公開了一種錨桿錨固力測試裝置，包括千斤頂本體，還具有固定套機構、平衡機構；固定套機構包括金屬套、上空心活動螺紋管、緊固螺桿，金屬套有多個內螺紋通孔；多只上活動螺紋管分別安裝在金屬套的多個通孔內，多只緊固螺桿分別安裝在多只上活動螺紋管內；平衡機構包括多只調節螺桿、具有通孔的支撐板、下空心活動螺紋管；支撐板的下端有多個內螺紋絲孔，多只下活動螺紋管分別安裝在多個絲孔內，多只調節螺桿分別安裝在多只下活動螺紋管內。本新型減少了千斤頂損壞的幾率，并防止了拉拔中錨桿歪斜，只需要對損壞的上活動螺紋管、下活動螺紋管或緊固螺桿、調節螺桿等進行更換，由此給測試部門盡可能減少了不必要的浪費，并節省了測試成本。

技術領域

本實用新型涉及施工構件測試設備技術領域，具體來講涉及的是一種錨桿錨固力測試裝置。

背景技術

錨桿是一種施工中較為常見的構件，錨桿主要由包括鋼鐵在內的金屬件、木件、聚合物纖維、鋼絞線等構成。錨桿支護是指在邊坡、深基坑等地表工程及隧道、采礦等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。錨桿支護具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優點。在實際施工中，將錨桿打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，然后澆筑水泥砂漿等錨固材料，使錨桿、錨固材料和穩定巖體等結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。在錨桿生產領域中，以及施工方檢測部門中，為了測試不同材質錨桿在不同錨固材料（錨固材料主要是水泥砂漿，水泥砂漿分為M10/ M15/ M20等等，M10/ M15/ M20是表示不同的砂漿強度；其他錨固材料還有化學漿液，一般用的較少），及不同錨固材料強度、不同錨固長度下的錨固力（比如說采用錨桿對山體的邊坡進行加固，施工部門根據現場地質條件以及施工條件，可以選擇不同類型的錨桿構件、不種類的錨固材料、錨固長度及強度也會有所不同，所以需要測試不同材質錨桿在不同錨固材料種類下，及不同錨固材料強度下、不同錨固長度下的錨固力），需要在實驗室條件下或者施工現場，采用基于油壓千斤頂（有油泵驅動的液壓空心千斤頂）的拉拔設備對其的錨固力進行檢測，為實際設計和施工提供數據支撐。

在實驗室和現場采用現有的拉拔設備對錨桿的錨固力進行檢測中，檢測前一般將不同種類的錨桿分別按不同深度，垂直插入不同種類和不同強度的錨固材料，待錨固材料達到設計強度后就進行檢測。檢測時，將液壓千斤頂的中部柱塞桿空心通孔垂直套在錨桿的外側，千斤頂的下部位于混凝土的表面，然后在錨桿位于千斤頂的上端套上固定套，將固定套周圍的多只緊固螺桿旋緊其內側端分別和錨桿四周側端緊密接觸在一起、有效固定錨桿上端后，就可進入拉拔錨桿程序。拉拔中，千斤頂中部的環形空心柱塞桿上行，頂住固定套下端上行，固定套帶動錨桿上端上行。當測試中，千斤頂將錨桿拉斷或者錨桿和錨固材料分離（錨桿斷裂也是分離的一種），則試驗終止。當錨桿和錨固材料分離時（通過肉眼觀察到，同時千斤頂配套的油泵油壓表數值達到某個峰值后往下落），代表錨桿在此種錨固材料的強度下、錨固深度下的錨固力沒有達到需要說明錨固力不夠；如果錨桿被拉斷（通過肉眼可以觀察到，同時油壓表數值突然往下落），代表錨桿在此種錨固材料強度下、此種錨固長度下的錨固力達到需要，這樣測試人員就能得到第一手錨桿的錨固力數據。

現有的拉拔設備測試錨桿錨固力過程中（比如我國專利號201910850437 .7、專利名稱：一種噴射混凝土與圍巖粘結強度測定裝置的專利），由于固定套（鎖定錨具）的緊固螺桿經常需要旋緊或旋松，且固定套的緊固螺桿和錨桿之間需要的緊固力較大，因此一段時間后，緊固螺桿外螺紋和固定套側端的內螺紋絲部容易損壞，導致緊固螺桿無法在起到好的緊固力，進而導致固定套整體無法再繼續使用，更換新的固定套給測試部門會帶來不必要的浪費。再者，緊固螺桿因為內側直接和錨桿外側接觸，為了獲得較大的緊固力，測試人員需要盡可能旋緊緊固螺桿，且在千斤頂柱塞桿向上作用力下，螺桿的內側和錨桿接觸部位極其容易變形（比如由于壓力、螺桿側端變形），這樣當后續緊固螺桿絲部損壞需要更換時，由于緊固螺桿的內側端變形將導致其無法再從固定套的內螺紋內旋出，固定套無法在繼續使用，也會造成更換新的固定套給測試部門帶來不必要的浪費。