[實用新型]一種擋軸機構及液壓支架

有效

• 申請號: 202220661773.4
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217206513U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 魏棟梁;柳佳岐
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: E21D23/00
• 分類號: E21D23/00;E21D23/04
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本申請提供了一種擋軸機構及液壓支架，用于對液壓支架上的主軸進行限位，所述擋軸機構包括連接件和限位結構，所述連接件設有第一平面和第二平面，所述第一平面和所述第二平面相對設置，所述第一平面上至少設置第一限位座和第二限位座，所述第一限位座上設置有第一限位通孔，所述第二限位座上均設置有第二限位通孔，所述第一限位通孔和所述第二限位通孔相對設置，所述連接件上設置有貫穿所述第一平面和所述第二平面的安裝孔，所述限位結構依次穿過所述第一限位通孔和所述第二限位通孔，能夠解決現有耳板與液壓支架的表面焊接，不僅影響承載能力，且降低材料的利用率，增加焊接量的問題。

技術領域

本申請屬于液壓支架技術領域，具體涉及一種擋軸機構及液壓支架。

背景技術

液壓支架為高強鋼結構件鉸接而成，并由液壓缸驅動的執行機構。其主要功能為承受地下采礦后支撐頂板壓力，其結構件承受載荷非常大，導致承載高強鋼結構件受力非常大，因而高強結構件間的鉸接銷軸直徑大，導致銷軸軸柱面對耳板內孔避的擠壓強度大。

現有是在耳板上設置凹槽，耳板與液壓支架的表面焊接，凹槽與液壓支架的表面形成插接孔，通過擋銷部件插入到插接孔內，對銷軸進行限位，不僅影響承載能力，且降低材料的利用率，增加焊接量。

實用新型內容

因此，本申請要解決的技術問題在于提供一種擋軸機構及液壓支架，能夠解決現有耳板與液壓支架的表面焊接，不僅影響承載能力，且降低材料的利用率，增加焊接量的問題。

為了解決上述問題，本申請提供了一種擋軸機構，用于對液壓支架上的主軸進行限位，所述擋軸機構包括連接件和限位結構，所述連接件設有第一平面和第二平面，所述第一平面和所述第二平面相對設置，所述第一平面上至少設置第一限位座和第二限位座，所述第一限位座上設置有第一限位通孔，所述第二限位座上均設置有第二限位通孔，所述第一限位通孔和所述第二限位通孔相對設置，所述連接件上設置有貫穿所述第一平面和所述第二平面的安裝孔，所述限位結構依次穿過所述第一限位通孔和所述第二限位通孔，所述限位結構的至少一部分與所述安裝孔相對設置，以對所述安裝孔內的所述主軸進行限位。

可選的，所述第一限位座和所述第二限位座位于所述安裝孔的兩側。

可選的，所述連接件、所述第一限位座和所述第二限位座一體制成。

可選的，所述限位結構包括擋軸部和固定部，所述擋軸部的第一端和所述第一限位通孔相插接，所述擋軸部的第二端和所述第二限位通孔相插接，所述擋軸部的中部用于與所述主軸相抵觸，所述固定部設置在所述擋軸部的第二端上，所述固定部用于與所述第二限位座遠離所述第一限位座一側的外壁相抵觸，以從所述擋軸部的第二端朝向所述擋軸部的第一端的方向上對所述擋軸部進行限位。

可選的，所述擋軸部包括橫卡段和擋軸段，所述橫卡段與所述擋軸段相連接，所述擋軸段依次穿過所述第一限位通孔和所述第二限位通孔，所述橫卡段位于所述第一限位座遠離所述第二限位座的一側，所述橫卡段用于與所述第一限位座遠離所述第二限位座一側的外壁相抵觸，以從所述第一限位座朝向所述第二限位座的方向上形成限位。

可選的，所述橫卡段和所述擋軸段形成的整體的形狀為T字型。

可選的，所述橫卡段的形狀為條形，所述橫卡段的寬度大于所述第一限位通孔的寬度。

可選的，所述第一限位座和所述第二限位座相對的側壁的形狀均為弧形，其中，所述弧形與所述安裝孔同心設置。

可選的，所述第二平面與所述液壓支架的外壁相連接。

本實用新型的另一方面提供了一種液壓支架，包括如上所述的擋軸機構。

有益效果