[實用新型]一種循環潤滑油系統脫水的裝置

有效

• 申請號: 202220656353.7
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217678323U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 王智廣;賈靈波;王同星;王丙信;韓強
• 申請（專利權）人: 浙江山鷹紙業有限公司
• 主分類號: D21F5/00
• 分類號: D21F5/00;B01D36/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 尚俊燕

本實用新型提供了一種循環潤滑油系統脫水的裝置，屬于脫水設備技術領域。它包括油箱內側由入口端向出口端依次設置的除雜擋板和脫水擋板，所述的除雜擋板下端開設第一通道，所述的脫水擋板上端開設第二通道，油箱的底壁或者側壁設置排水口，且排水口設置在除雜擋板和脫水擋板之間。本實用新型中，油箱內側由前向后依次設置的除雜擋板和脫水擋板，僅需較小的投入，實現去雜、除水功能，可滿足軸承處所需潤滑油的標準。回流的潤滑油在脫水擋板的阻擋下，形成一個穩定的潤滑油沉淀區域，從而實現油、水的靜置分離，定期通過排水口將分離出的水排出，達到降低潤滑油含水量的效果。

技術領域

本實用新型屬于脫水設備技術領域，涉及一種循環潤滑油系統脫水的裝置。

背景技術

通常造紙行業烘干技術采用旋轉輥子裝置來實現，因此烘干設備的軸承潤滑系統非常關鍵。由于烘干部對環境的特殊需求，烘干部潤滑系統采用的是循環潤滑系統。在該系統中，將潤滑油送至輥子兩端的軸承處，形成油膜，以起到潤滑的作用。

烘干部輥子軸承的密封采用的是非接觸式的迷宮密封，即輥子軸承座的內外空間是相同的。由于烘干部的工作環境為高溫、高濕，溫度可達90℃以上，相對濕度在85％以上，這種環境會導致潤滑系統的潤滑油含水量過高，從而導致潤滑不良，引起軸承損壞等嚴重故障。軸承潤滑油的含水量規范要求應控制在 300PPM，而常規技術下，干部潤滑系統的潤滑油含水量在 800-2500PPM，超標嚴重。急需研發一種可以有效降低含水量的循環潤滑油系統，從而確保符合規范標注的潤滑油輸送至輥子兩端的軸承處，形成油膜，以起到潤滑的作用。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種循環潤滑油系統脫水的裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種循環潤滑油系統脫水的裝置，包括油箱內側由入口端向出口端依次設置的除雜擋板和脫水擋板，所述的除雜擋板下端開設第一通道，所述的脫水擋板上端開設第二通道，油箱的底壁或者側壁設置排水口，且排水口設置在除雜擋板和脫水擋板之間。

油箱內側由前向后依次設置的除雜擋板和脫水擋板，除雜擋板的作用是，阻擋回油時帶回來的有害懸浮雜質，如除雜擋板去除回油時帶回來的紙毛纖維效果理想。回流的潤滑油在脫水擋板的阻擋下，形成一個穩定的潤滑油沉淀區域，從而實現油、水的靜置分離，定期通過排水口將分離出的水排出，達到降低潤滑油含水量的效果。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的排水口所處高度低于脫水擋板底端所處高度。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的除雜擋板底端所處高度不高于脫水擋板頂端所處高度。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的除雜擋板的高度為油箱內側壁高度的四分之三；所述的脫水擋板的高度為油箱內側壁高度的三分之一。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的油箱頂壁設置入口，油箱的側壁設置出油口。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，還包括油泵和輥子兩端設置的軸承，所述的油箱、油泵、輥子兩端設置的軸承通過管道依次連接形成工作回路。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的輥子兩端設置的軸承通過并聯連接。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的輥子兩端設置軸承的入口端設置進液支管，與油泵連接的管道連接進液支管，所述的輥子兩端設置軸承的出口端設置出液支管，與油箱連接的管道連接出液支管。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的油泵和輥子兩端設置的軸承之間設置過濾器。

在上述的循環潤滑油系統脫水的裝置中，所述的除雜擋板的上側和側壁與油箱內側壁密封連接，所述的脫水擋板的低壁和側壁與油箱內側壁密封連接。

與現有的技術相比，本實用新型的優點在于：