[實用新型]公路防護欄

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220648719.6
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN216948004U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 阿木小鋒;袁星;宋雪梅
• 申請（專利權）人: 中國十九冶集團有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/669;E01F15/10
• 代理公司: 成都希盛知識產(chǎn)權代理有限公司 51226
• 代理人: 芶雅靈

1.公路防護欄，包括立柱(1)和位于相鄰兩根立柱(1)之間的橫桿(2)；其特征在于：在立柱(1)的背側(cè)設置有向內(nèi)凹陷的收納槽(4)，收納槽(4)內(nèi)設置有斜撐(5)；

所述斜撐(5)的一端為連接端，另一端為支撐端；所述斜撐(5)的連接端位于收納槽(4)底部并鉸接于立柱(1)，斜撐(5)的支撐端延伸至收納槽(4)的頂部，且斜撐(5)的支撐端自由安裝于收納槽(4)內(nèi)；并設置有將斜撐(5)的支撐端鎖定在收納槽(4)內(nèi)的限位機構。

2.如權利要求1所述的公路防護欄，其特征在于：所述斜撐(5)的支撐端的中部設置有沿其軸向向內(nèi)凹陷的U形槽口(6)，設置有與U形槽口(6)適配的安裝板(7)，所述安裝板(7)的一端鉸接于U形槽口(6)的開口側(cè)；在安裝板(7)上安裝有限位螺栓(9)。

3.如權利要求1或2所述的公路防護欄，其特征在于：所述限位機構為限位架(8)，所述限位架(8)呈L形，包括橫向插接部(8A)和豎向限位部(8B)，所述橫向插接部(8A)沿著立柱(1)徑向活動插接于立柱(1)，所述豎向限位部(8B)沿立柱(1)徑向位于斜撐(5)支撐端的外側(cè)對斜撐(5)的支撐端構成限位。

4.如權利要求1或2所述的公路防護欄，其特征在于：所述橫桿(2)沿立柱(1)軸向布置有兩根，兩根橫桿(2)之間沿其軸向設置有多根支撐柱(3)，所述支撐柱(3)一端與位于上方的橫桿(2)相連接，另一端與位于下方的橫桿(2)相連接。

5.如權利要求4所述的公路防護欄，其特征在于：在橫桿(2)的前側(cè)設置有警示結構；所述警示結構包括警示條(14)，警示條(14)的兩端經(jīng)過連接結構安裝于橫桿(2)；

所述連接結構包括對接板(10)和對接座(12)；所述對接板(10)的一端垂直安裝于橫桿(2)前側(cè)，在對接板(10)上設置有貫穿的螺栓孔；對接座(12)為U形槽結構，其槽底安裝有連接桿(11)，所述連接桿(11)穿過對接板(10)上的螺栓孔與螺母相連接；連接桿(11)上套裝有伸縮彈簧(13)，所述伸縮彈簧(13)位于對接座(12)的槽底與對接板(10)之間；所述警示條(14)的端部插接于對接座(12)的U形槽內(nèi)；經(jīng)過位于警示條(14)兩端的對接座(12)相對夾緊所述警示條(14)。

6.如權利要求5所述的公路防護欄，其特征在于：設置有遮擋相鄰兩個立柱(1)的包圍區(qū)域的遮擋網(wǎng)(17)，所述遮擋網(wǎng)(17)安裝于橫桿(2)的背側(cè)。

7.如權利要求6所述的公路防護欄，其特征在于：在遮擋網(wǎng)(17)的兩側(cè)邊固定連接有通長設置的導向板(16)；

在橫桿(2)兩端的背側(cè)固定連接有安裝架(15)，所述安裝架(15)呈L形，其與橫桿(2)包圍形成開口沿著橫桿(2)軸向朝向橫桿(2)中部的滑槽；

所述導向板(16)與滑槽活動配合連接，并經(jīng)過限位銷(18)穿過安裝架(15)與導向板(16)鎖定導向板(16)的位置。