[實(shí)用新型]汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220647220.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN217098626U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭宇;楊志國(guó);張波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 方圓（天津）汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/18
• 分類號(hào): B29C45/18;B29C45/74
• 代理公司: 天津市鼎拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12233
• 代理人: 李冬梅

1.汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：包括：供料箱(1)和設(shè)置在供料箱(1)頂部的進(jìn)料筒(2)；

所述供料箱(1)的底部四周均與支架(3)連接，所述供料箱(1)底部的中間位置開設(shè)有排料孔，且排料孔上設(shè)置有閥門(5)，所述供料箱(1)的底部通過排料孔與供料管(4)連通；

所述供料箱(1)后側(cè)內(nèi)壁的四周處均設(shè)置有電加熱桿(6)，所述供料箱(1)后側(cè)的中間位置設(shè)置有電機(jī)一(7)，所述供料箱(1)內(nèi)連接有與電機(jī)一(7)輸出軸連接的主攪拌組件；

所述供料箱(1)上設(shè)置有副攪拌組件；

所述副攪拌組件包括橫向開設(shè)在供料箱(1)頂部的通槽(8)，所述通槽(8)上滑動(dòng)安裝有固定盒(9)，所述固定盒(9)連接在驅(qū)動(dòng)組件的輸出端上，且驅(qū)動(dòng)組件能夠驅(qū)動(dòng)固定盒(9)橫向移動(dòng)，所述固定盒(9)的內(nèi)部均勻豎向轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸(12)，所述轉(zhuǎn)軸(12)上均套接有齒輪(13)，所述固定盒(9)的前側(cè)頂部設(shè)置有電機(jī)三(14)，且電機(jī)三(14)的輸出軸與頂部所述轉(zhuǎn)軸(12)連接，底部所述轉(zhuǎn)軸(12)與貫穿固定盒(9)的副攪拌軸(15)連接，所述副攪拌軸(15)的外部均勻設(shè)置有副攪拌葉(16)；

所述供料箱(1)上設(shè)置有控制箱(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：

所述主攪拌組件包括與電機(jī)一(7)輸出軸連接的主攪拌軸(18)，所述主攪拌軸(18)的頂?shù)變蓚?cè)均設(shè)置有主攪拌葉一(19)，所述主攪拌軸(18)的左右兩側(cè)均設(shè)置有主攪拌葉二(20)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：

所述主攪拌葉一(19)遠(yuǎn)離主攪拌軸(18)的表面均勻開設(shè)有通孔一(21)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：

所述主攪拌葉二(20)靠近主攪拌軸(18)的表面均勻開設(shè)有通孔二(22)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：

所述驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在供料箱(1)上的電機(jī)二(11)，所述電機(jī)二(11)的輸出軸連接有絲桿(10)，且固定盒(9)螺接在絲桿(10)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車內(nèi)飾件自動(dòng)化集中供料系統(tǒng)，其特征在于：

所述供料箱(1)的兩側(cè)均設(shè)置有支撐軸承，且絲桿(10)的兩端均與支撐軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。