[實(shí)用新型]一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220647152.0
• 申請(qǐng)日: 2022-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217093651U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔超興;崔杰興;張振旗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 邯鄲市叢臺(tái)區(qū)雙興鑄造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C4/02
• 分類(lèi)號(hào): B02C4/02;B02C4/28;B02C4/42;B02C23/02;B02C23/04;G10K11/162
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及磨損機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)，機(jī)架一端安裝有電機(jī)；機(jī)架上安裝有磨損倉(cāng)；磨損倉(cāng)上安裝有磨損桿；磨損倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有填充槽；填充槽內(nèi)填充有隔音棉；磨損倉(cāng)上端焊接有進(jìn)料口；進(jìn)料口上安裝有一組進(jìn)料桿；進(jìn)料桿上焊接有擋料板，通過(guò)填充槽內(nèi)填充有隔音棉，在鋼鐵彈起撞擊磨損倉(cāng)產(chǎn)生噪音時(shí)隔音棉能有效減少噪音，通過(guò)進(jìn)料桿與擋料板的配合，在鋼鐵彈起時(shí)擋料板能有效阻擋鋼鐵從進(jìn)料口飛出，從而有效解決部分鋼鐵彈起撞擊產(chǎn)生噪音污染，少許鋼鐵還會(huì)通過(guò)進(jìn)料口飛出的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及磨損機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)。

背景技術(shù)

磨損機(jī)是將表面不規(guī)則物料進(jìn)行磨損使表面光滑，傳統(tǒng)的磨損機(jī)在進(jìn)行磨損時(shí)由于物料表面不規(guī)則時(shí)部分物料彈起撞擊產(chǎn)生噪音污染，少許物料還會(huì)通過(guò)進(jìn)料口飛出，對(duì)使用者產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)，為此需要對(duì)一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，提供了一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)，通過(guò)填充槽內(nèi)填充有隔音棉，在鋼鐵彈起撞擊磨損倉(cāng)產(chǎn)生噪音時(shí)隔音棉能有效減少噪音，通過(guò)進(jìn)料桿與擋料板的配合，在鋼鐵彈起時(shí)擋料板能有效阻擋鋼鐵從進(jìn)料口飛出，從而有效解決部分鋼鐵彈起撞擊產(chǎn)生噪音污染，少許鋼鐵還會(huì)通過(guò)進(jìn)料口飛出的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：所述機(jī)架一端安裝有電機(jī)；所述機(jī)架上安裝有磨損倉(cāng)；所述磨損倉(cāng)上安裝有磨損桿；所述磨損倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有填充槽；所述填充槽內(nèi)填充有隔音棉；所述磨損倉(cāng)上端焊接有進(jìn)料口；所述進(jìn)料口上安裝有一組進(jìn)料桿；所述進(jìn)料桿上焊接有擋料板。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述電機(jī)輸出端通過(guò)減速器與磨損桿連接。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述擋料板為弧形。

進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述磨損桿與進(jìn)料桿之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、磨損倉(cāng)內(nèi)部設(shè)有填充槽；填充槽內(nèi)填充有隔音棉，此結(jié)構(gòu)有利的保證了鋼鐵彈起撞擊磨損倉(cāng)產(chǎn)生噪音時(shí)，隔音棉能有效減少噪音；2、進(jìn)料口上安裝有一組進(jìn)料桿；進(jìn)料桿上焊接有擋料板，此結(jié)構(gòu)有利的保證了在鋼鐵彈起時(shí)擋料板能有效阻擋鋼鐵從進(jìn)料口飛出；3、擋料板為弧形，此結(jié)構(gòu)有利的保證了有效控制進(jìn)料量和速度，保證磨損速度；4、磨損桿與進(jìn)料桿之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)，此結(jié)構(gòu)有利的保證了磨損桿與進(jìn)料桿能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種鋼鐵廢渣用磨損機(jī)一個(gè)實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1代表機(jī)架；2代表電機(jī)；3代表磨損倉(cāng)；4代表磨損桿；5代表填充槽；6代表隔音棉；7代表進(jìn)料口；8代表進(jìn)料桿；9代表?yè)趿习濉?/p>

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面結(jié)合具體實(shí)施方式并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。

具體實(shí)施方式：結(jié)合圖1-2所示，機(jī)架1一端安裝有電機(jī)2；機(jī)架1上安裝有磨損倉(cāng)3；磨損倉(cāng)3上安裝有磨損桿4；磨損倉(cāng)3內(nèi)部設(shè)有填充槽5；填充槽5內(nèi)填充有隔音棉6；鋼鐵彈起撞擊磨損倉(cāng)3產(chǎn)生噪音時(shí)，隔音棉6能有效減少噪音，磨損倉(cāng)3上端焊接有進(jìn)料口7；進(jìn)料口7上安裝有一組進(jìn)料桿8；進(jìn)料桿8上焊接有擋料板9；在鋼鐵彈起時(shí)擋料板9能有效阻擋鋼鐵從進(jìn)料口7飛出，電機(jī)2輸出端通過(guò)減速器與磨損桿4連接；擋料板9為弧形；有效控制進(jìn)料量和速度，保證磨損速度，磨損桿4與進(jìn)料桿8之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)，使磨損桿4與進(jìn)料桿8能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。