[實用新型]一種用于道路清雪機的鏟雪裝置

有效

• 申請號: 202220645992.3
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN216864986U
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 胥長靜
• 申請（專利權）人: 哈爾濱鑫璽源環衛機械設備有限公司
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 姜海濤

本實用新型公開了一種用于道路清雪機的鏟雪裝置，包括車體，車體的一側通過轉軸安裝有第一連接板，第一連接板的頂部設置有第二連接板，第一連接板和第二連接板之間設置有調節機構，調節機構包括氣缸、第一驅動板、兩個齒條、兩個齒輪、兩個驅動桿、兩個第二驅動板、兩個第三連接板和兩個雪鏟，氣缸安裝在第一連接板的頂部，氣缸的伸長端與第一驅動板連接，第一驅動板相互遠離的兩側均安裝有齒條，兩個齒輪均通過轉軸安裝在第一連接板的頂部，且兩個齒輪分別位于第一驅動板相互遠離的兩側。這樣避免了避免了在對一些較窄的路面鏟雪的時候，容易因為路邊類似于電線桿之類的阻礙物導致清雪機卡死，影響清雪機使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及清雪機領域，具體涉及一種用于道路清雪機的鏟雪裝置。

背景技術

清雪機作為北方地區的冬季必備工具，可大量減少勞動強度，提高工作效率，保證出行安全，其主要采用先進的技術生產制造，動力強勁、揚雪吸力大，拋雪揚程達10-15米；可自動行走、倒退，操作人員只需掌握方向即可。其所有零配件均采用沖壓壓鑄、鑄塑、噴塑生產，徹底實現了規范化、規模化、標準化生產。這種清雪、掃雪先進機械，特別適合于我國北方地區，是機關、單位、學校、停車場、廣場、物業小區、花園、非機動車道等廣泛選用的冬季清雪的必備機械。

在我國的北方，冬天常常有大雪，雪落在路面上會在路面上形成一層積雪，影響車輛的行駛，需要利用清雪機將路面上的積雪進行清掃，目前的清雪機的鏟雪裝置雖然可以進行高度調節，但是不具有左右調節的能力，導致對一些較窄的路面鏟雪的時候，當遇到路邊的類似于電線桿之類的阻礙物時，會使清雪機卡死在該位置，影響后續的鏟雪工作。

實用新型內容

本實用新型提出一種用于道路清雪機的鏟雪裝置，解決了現有技術中存在著清雪機的鏟雪裝置雖然可以進行高度調節，但是不具有左右調節的能力，導致對一些較窄的路面鏟雪的時候，當遇到路邊的類似于電線桿之類的阻礙物時，會使清雪機卡死在該位置，影響后續的鏟雪工作的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路清雪機的鏟雪裝置，包括車體，所述車體的一側通過轉軸安裝有第一連接板，所述第一連接板的頂部設置有所述第二連接板，所述第一連接板和所述第二連接板之間設置有調節機構；

所述調節機構包括氣缸、第一驅動板、兩個齒條、兩個齒輪、兩個驅動桿、兩個第二驅動板、兩個第三連接板和兩個雪鏟，所述氣缸安裝在所述第一連接板的頂部，所述氣缸的伸長端與所述第一驅動板連接，所述第一驅動板相互遠離的兩側均安裝有所述齒條，兩個所述齒輪均通過轉軸安裝在所述第一連接板的頂部，且兩個所述齒輪分別位于所述第一驅動板相互遠離的兩側，所述第一驅動板通過兩個所述齒條分別與兩個所述齒輪嚙合連接，兩個所述齒輪的頂部均豎直安裝有所述驅動桿，兩個所述驅動桿遠離兩個所述齒輪的一端均通過轉軸與所述第二連接板的底部連接，兩個所述驅動桿的表面均套設有所述第二驅動板，兩個所述第二驅動板遠離兩個所述驅動桿的一端均通過轉軸連接有所述第三連接板，兩個所述第三連接板遠離兩個所述第二驅動板的一側均連接有所述雪鏟。

優選的，所述第一連接板和所述第二連接板之間豎直設置有兩個豎桿，兩個所述豎桿的一端均通過轉軸與所述第一連接板的頂部連接，且兩個所述豎桿的另一端均通過轉軸與所述第二連接板的底部連接，兩個所述第三連接板相互靠近的一端分別套設在兩個所述豎桿的表面。

優選的，兩個所述雪鏟的底部均安裝有破碎鏟。

優選的，所述車體靠近所述雪鏟的一側通過轉軸傾斜安裝有兩個電動伸縮桿，兩個所述電動伸縮桿遠離所述車體的一端均通過轉軸與所述第二連接板的頂部連接。

優選的，所述車體的底部設置有四個車輪，四個所述車輪呈矩形分布。