[實用新型]一種觸發開關的殼體進料機構

有效

• 申請號: 202220644369.6
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN216818136U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 白曉靜
• 申請（專利權）人: 瑞安市千河電器有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00;H01H9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種觸發開關的殼體進料機構，包括振動盤、直振送料軌和直振送料器，所述直振送料軌末端與組裝輸送軌連接，直振送料軌與組裝輸送軌之間通過能夠將直振送料軌最末端的工件頂起而使工件穩定過度到組裝輸送軌上的頂起裝置。本實用新型通過在直振送料軌末端與組裝輸送軌之間的連接處設置頂起裝置，用于將直振送料軌末端的工件輕微抬起而使工件能夠穩定的越過直振送料軌末端與組裝輸送軌之間的間隙，避免因為間隙而出現卡滯的問題，提高工件輸送穩定性。

技術領域

本實用新型涉及觸發開關自動組裝設備技術領域，具體涉及一種觸發開關的殼體進料機構。

背景技術

觸發開關自動組裝設備中，在對觸發開關進行組裝的時候，需要將觸發開關的殼體進行進料。現有用于殼體進料的進料機構中，基本都是采用振動盤搭配直振送料軌將殼體輸送到觸發開關自動組裝設備的組裝輸送軌上的，由于組裝輸送軌與直振送料軌之間難免留有間隙，在通過直振送料的時候極易因為組裝輸送軌與直振送料軌之間的間隙而出現卡滯，導致進料失敗的情況，嚴重影響設備運行的穩定性。

實用新型內容

針對背景技術中的不足，本實用新型提供一種觸發開關的殼體進料機構。

本實用新型所采用的技術方案是：一種觸發開關的殼體進料機構，包括振動盤、直振送料軌和直振送料器，所述直振送料軌末端與組裝輸送軌連接，所述直振送料軌與組裝輸送軌之間通過能夠將直振送料軌最末端的工件頂起而使工件穩定過度到組裝輸送軌上的頂起裝置。

進一步的，所述頂起裝置包括橫向氣缸、橫移板、提升板和頂桿，所述橫移板與橫向氣缸的輸出端連接，所述提升板內設有用于橫移板從中穿過的貫穿槽，所述貫穿槽內設有導向柱，所述橫移板上設有與導向柱相適配的導向斜槽，所述導向斜槽套入導向柱內，所述直振送料軌末端設有用于頂桿穿過的頂孔，所述頂桿與提升板連接。

進一步的，所述導向斜槽的傾斜角度為40-50°。

進一步的，所述提升板外套有外套板，所述外套板固定在設備臺板上，所述橫向氣缸通過氣缸底塊固定在設備臺板上。

進一步的，所述外套板上設有用于檢測工件是否到位的檢測裝置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在直振送料軌末端與組裝輸送軌之間的連接處設置頂起裝置，用于將直振送料軌末端的工件輕微抬起而使工件能夠穩定的越過直振送料軌末端與組裝輸送軌之間的間隙，避免因為間隙而出現卡滯的問題，提高工件輸送穩定性。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其他的目的、特征和優點。

下面將參照附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為頂起裝置處的結構示意圖。

圖3為拆去外套板后的頂起裝置處的結構示意圖。

圖4為橫移板的結構示意圖。

圖1-4中：1、振動盤；2、直振送料軌；3、直振送料器；4、組裝輸送軌；6、工件；7、橫向氣缸；8、橫移板；9、提升板；10、頂桿；11、貫穿槽；12、導向柱；13、導向斜槽；15、頂孔；16、外套板；17、設備臺板；18、氣缸底塊；19、檢測裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。