[實用新型]一種地鐵用盲人手杖

有效

• 申請號: 202220644128.1
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN218280054U
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 陳佳杭;杜雨桐;郭絮;何欣蕊;劉佳梁;陶思涵;劉佳佳
• 申請（專利權）人: 西南交通大學希望學院
• 主分類號: A61H3/02
• 分類號: A61H3/02;B60B33/00
• 代理公司: 成都精點專利代理事務所(普通合伙) 51338
• 代理人: 周建

本實用新型涉及手杖的技術領域，公開了一種地鐵用盲人手杖，手杖端部設有萬向輪，手杖的外壁上設有殼體，殼體內設有緩沖塊，殼體上還設有供緩沖塊穿過的通孔，手杖內設有空腔，空腔內設有用于將緩沖塊從殼體內移出的驅動組件，驅動組件包括手杖內設有的空腔，在空腔內設有按壓桿，按壓桿的一端由下至上活動貫穿手杖內壁后向外延伸，殼體與手杖均開設有貫穿孔，兩個貫穿孔相連通，緩沖塊連接于引導板上，引導板的端部依次穿過兩個貫穿孔后與按壓桿連接，引導板通過壓縮彈簧與空腔內壁連接，引導板上還設有鎖桿，空腔內設有用于將鎖桿進行固定的限位組件，本實用新型通過設置的緩沖塊能夠解決盲人在地鐵上的下坡路段摔跤的問題。

技術領域

本實用新型涉及手杖的技術領域，具體涉及一種地鐵用盲人手杖。

背景技術

隨著中國人口的不斷增長，盲人的人口也在不斷的增長，盲人的出行安全成為了目前最需要解決的問題之一。對于盲人來說，手杖幾乎成為了他們必不可少的生活用品，普通的手杖只有在手杖不斷地敲定前面的地面才能發現有障礙物，長期使用以后會對盲人的手有一定的傷害，并且手杖探測的距離有限，現有技術采用萬向輪來解決此類問題。

但在地鐵上采用手杖行走時，盲人乘坐地鐵或者列車需要工作人員的帶領，在目前的鐵路運輸中，沒有針對盲人群體做一個相應的設備措施，導致盲人出行困難，一個工作人員帶領一個盲人需要花費許多時間，效率低。并且地鐵上有下坡路段，萬向輪出于慣性會加速移動下坡，將會導致盲人摔倒。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種地鐵用盲人手杖，用于解決盲人在地鐵上的下坡路段摔跤的問題。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種地鐵用盲人手杖，包括手杖，手杖端部設有萬向輪，手杖的外壁上設有殼體，殼體內設有緩沖塊，殼體上還設有供緩沖塊穿過的通孔，手杖內設有空腔，空腔內設有用于將緩沖塊從殼體內移出的驅動組件，使緩沖塊下端面的水平面超過萬向輪下端面的水平面，本實用新型通過設置的緩沖塊能夠解決盲人在地鐵上的下坡路段摔跤的問題。

進一步地，驅動組件包括手杖內設有的空腔，在空腔內設有按壓桿，按壓桿的一端由下至上活動貫穿手杖內壁后向外延伸，殼體與手杖均開設有貫穿孔，兩個貫穿孔相連通，緩沖塊連接于引導板上，引導板的端部依次穿過兩個貫穿孔后與按壓桿連接，引導板通過壓縮彈簧與空腔內壁連接，引導板上還設有鎖桿，空腔內設有用于將鎖桿進行固定的限位組件，不需要專門去鎖定緩沖塊，提高了便利性。

進一步地，限位組件包括設置在空腔內壁上的連接盒，鎖桿活動貫穿連接盒，鎖桿上設有鎖塊，鎖塊置于連接盒內，按壓鎖桿時，連接盒與鎖塊活動卡扣連接，再次按壓鎖桿時，連接盒與鎖塊解除卡扣連接。

進一步地，還包括移動柱以及殼體上設置的固定筒，移動柱的外壁套設在固定筒上，移動柱的外壁通過第一彈簧與固定筒的內壁連接，移動柱的端部連接于引導板上，能夠將緩沖塊快速收縮至殼體內。

進一步地，引導板上還設有滑動塊，殼體內壁上設有滑槽，滑動塊滑動設置于滑槽內，能夠穩固滑動，不會產生偏移。

進一步地，還包括外套筒，手杖的外壁套設在外套筒上，手杖的外壁連接第二彈簧的一端，第二彈簧的另一端設有銷柱，外套筒上等距間隔設置有若干個與銷柱相配合的銷孔，按壓桿的延伸端由下至上活動貫穿外套筒內壁后向外延伸，能夠根據用戶身高進行靈活調節。

本實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本實用新型通過在手杖端部設有萬向輪，手杖的外壁上設有殼體，殼體內設有緩沖塊，殼體上還設有供緩沖塊穿過的通孔，手杖內設有空腔，空腔內設有用于將緩沖塊朝地面的端部從殼體內移動至超過萬向輪的驅動組件。本實用新型通過設置的緩沖塊能夠解決盲人在地鐵上的下坡路段摔跤的問題。