[實用新型]雙行星排變速機構和動力總成

有效

• 申請號: 202220644098.4
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN216812728U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 張權;張欣;吳志先
• 申請（專利權）人: 清馳汽車江蘇有限公司
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙行星排變速機構，所述雙行星排變速機構包括：

殼體；

第一行星排，所述第一行星排包括第一太陽輪、第一齒圈、將所述第一太陽輪與所述第一齒圈嚙合傳動連接的第一行星輪、以及用于支承所述第一行星輪的第一行星架；

第二行星排，所述第二行星排包括第二太陽輪、第二齒圈、將所述第二太陽輪與所述第二齒圈嚙合傳動連接的第二行星輪、以及用于支承所述第二行星輪的第二行星架；其特征在于，

所述第二太陽輪與所述第一行星架相連，并且

所述雙行星排變速機構還包括：

輸入端，所述輸入端與所述第一太陽輪相連；

輸出端，所述輸出端與所述第二行星架相連；

第一控制單元，所述第一控制單元包括與所述殼體相連的第一被動件、與所述第一行星架相連的第二被動件、以及與所述第一齒圈相連的第一主動件，所述第一主動件能夠相對于所述第一被動件和所述第二被動件運動并配置成在與所述第一被動件接合時與所述第二被動件分離、在與所述第二被動件接合時與所述第一被動件分離；和

第二控制單元，所述第二控制單元包括與所述殼體相連的第三被動件、與所述第二行星架相連的第四被動件、以及與所述第二齒圈相連的第二主動件，所述第二主動件能夠相對于所述第三被動件和所述第四被動件運動并配置成在與所述第三被動件接合時與所述第四被動件分離、在與所述第四被動件接合時與所述第三被動件分離。

2.根據權利要求1所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第一主動件與所述第一齒圈通過花鍵相連。

3.根據權利要求1所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第二主動件與所述第二齒圈通過花鍵相連。

4.根據權利要求1所述的雙行星排變速機構，其特征在于，在所述第一齒圈靜止、所述第一太陽輪帶動所述第一行星架轉動時所述第一行星排具有第一傳動比；在所述第二齒圈靜止、所述第二太陽輪帶動所述第二行星架轉動時所述第二行星排具有第二傳動比；所述第一傳動比等于所述第二傳動比。

5.根據權利要求1所述的雙行星排變速機構，其特征在于，在所述第一齒圈靜止、所述第一太陽輪帶動所述第一行星架轉動時所述第一行星排具有第一傳動比；在所述第二齒圈靜止、所述第二太陽輪帶動所述第二行星架轉動時所述第二行星排具有第二傳動比；所述第一傳動比大于所述第二傳動比。

6.根據權利要求1所述的雙行星排變速機構，其特征在于，在所述第一齒圈靜止、所述第一太陽輪帶動所述第一行星架轉動時所述第一行星排具有第一傳動比；在所述第二齒圈靜止、所述第二太陽輪帶動所述第二行星架轉動時所述第二行星排具有第二傳動比；所述第一傳動比小于所述第二傳動比。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第二太陽輪通過連接軸與所述第一行星架相連。

8.根據權利要求1-6中任一項所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第二被動件通過第一連接架與所述第一行星架相連。

9.根據權利要求8所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第一連接架與所述第二太陽輪分布于所述第一行星排的兩側。

10.根據權利要求1-6中任一項所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第四被動件通過第二連接架與所述第二行星架相連。

11.根據權利要求10所述的雙行星排變速機構，其特征在于，所述第二連接架與所述輸出端分布于所述第二行星排的兩側。

12.一種動力總成，其特征在于，所述動力總成包括：

驅動器；和

根據權利要求1-11中任一項所述的雙行星排變速機構，所述驅動器與所述雙行星排變速機構的輸入端相連。