[實用新型]全地形車及其車架

有效

• 申請號: 202220641672.0
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217320638U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 黃晉鐸;黃晉凱
• 申請（專利權）人: 準提（上海）機械有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K5/01
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 羅曉鵬

1.全地形車車架，其特征在于，包括：

一第一車側架和一第二車側架，所述第一車側架與所述第二車側架間隔設置，所述第一車側架與所述第二車側架適于分別可拆卸連接在所述全地形車車身兩側；以及，

一車頂架，所述車頂架設置在所述第一車側架和所述第二車側架之間，且兩端分別與所述第一車側架和所述第二車側架的上部可拆卸相連，以形成可容納所述全地形車車身上方座椅的乘坐空間。

2.根據權利要求1所述的全地形車車架，其特征在于，所述車頂架包括至少一頂部桿，所述頂部桿的兩端分別與所述第一車側架和所述第二車側架的頂部可拆卸相連。

3.根據權利要求2所述的全地形車車架，其特征在于，所述頂部桿為多個，多個所述頂部桿沿前后方向間隔設置。

4.根據權利要求1所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和/或所述第二車側架形成有與所述乘坐空間連通的一乘坐進出口。

5.根據權利要求4所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和/或所述第二車側架包括一邊框架和一側分隔桿，所述邊框架內部中空，所述側分隔桿設置在所述邊框架內且其上下兩端分別與所述邊框架的頂部和底部相連，以將所述邊框架分隔成前座框架和后座框架，所述前座框架形成有所述乘坐進出口。

6.根據權利要求5所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和/或所述第二車側架包括一側攔桿，所述側攔桿設置在所述后座框架內，且所述側攔桿的前后兩端分別與所述側分隔桿和所述邊框架相連。

7.根據權利要求5所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和/或所述第二車側架包括至少一把手，所述把手設置在所述側分隔桿和/或所述邊框架上。

8.根據權利要求5所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和所述第二車側架均包括至少一車架安裝桿，所述邊框架底部形成有至少一車架安裝孔，所述車架安裝桿穿過并伸出所述車架安裝孔，以與所述全地形車的車身可拆卸相連。

9.根據權利要求1所述的全地形車車架，其特征在于，所述第一車側架和所述第二車側架的內側形成有一內側平面安裝部，所述車頂架兩端分別形成有一端部平面安裝部，所述內側平面安裝部和所述端部平面安裝部均呈平面狀且兩者相抵接，所述內側平面安裝部和所述端部平面安裝部分別對應形成有內側安裝孔和端部安裝孔，所述全地形車車架包括至少兩個架體安裝桿，所述架體安裝桿緊固于所述內側安裝孔和所述端部安裝孔內，以將所述第一車側架、所述第二車側架和所述車頂架可拆卸相連。

10.全地形車，其特征在于，包括車身、座椅和如權利要求1～9任一項所述的全地形車車架，所述第一車側架與所述第二車側架可拆卸連接在所述車身兩側，所述座椅設置在所述車身上方且位于所述乘坐空間內。