[實用新型]一種汽車舒適度輔助測試裝置

有效

• 申請號: 202220641189.2
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN216816034U
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 陳宏碩;扈鵬;王順凱;劉淵;黃煜乾;劉穎;崔金紅;鄒廣義;劉爽爽;賈云輝;牛宏宇;馬宗昊
• 申請（專利權）人: 中汽信息科技（天津）有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 李孟璇

本實用新型公開了一種汽車舒適度輔助測試裝置，涉及汽車舒適度輔助測試裝置領域。一種汽車舒適度輔助測試裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部固定連接有吸盤，所述支撐板的頂部固定連接有箱體，所述箱體的正面固定連接有控制器，所述箱體的頂部固定連接有外殼，所述外殼內腔底部的四周開設有回流孔，所述箱體頂部的中心處且位于外殼的內腔固定連接有測量杯。本實用新型提供一種汽車舒適度輔助測試裝置，操作者首先通過吸盤將支撐板固定在指定位置，當汽車抗震性能檢測過程中，測量杯中的測量水會隨著汽車震動進行晃動，測量杯中的測量水灑出，此時的測量水通過回流孔流入箱體內，并通過濾塵網和活性炭濾網進行過濾，便于后期循環使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車舒適度輔助測試裝置領域，尤其涉及一種汽車舒適度輔助測試裝置。

背景技術

汽車舒適性，往往是衡量一輛車是不是優秀的一個很重要的指標，雖然每一輛車都有自身的優點，但舒適性，是無論什么車都應該非常重視的一點，在汽車抗震性能檢測過程中，需要使用到輔助測試裝置。

傳統的汽車抗震性能檢測過程中，往往都是將一個杯子裝滿水，然后放在駕駛室中，進行加減速行駛，然后觀察杯子中的水位，而這樣的方式，往往容易將水灑落在車內，并且需要往復加水，無法很好的對駕駛室內進行保護，進而容易將水滴落在電子元件上，導致內部電子元件出現損壞，而且無法將其固定在引擎蓋或車頂上進行測試。

因此，有必要提供一種汽車舒適度輔助測試裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車舒適度輔助測試裝置，解決了汽車抗震性能檢測過程中，往往都是將一個杯子裝滿水，然后放在駕駛室中，進行加減速行駛，然后觀察杯子中的水位，而這樣的方式，往往容易將水灑落在車內，并且需要往復加水，無法很好的對駕駛室內進行保護，進而容易將水滴落在電子元件上，導致內部電子元件出現損壞，而且無法將其固定在引擎蓋或車頂上進行測試的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種汽車舒適度輔助測試裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部固定連接有吸盤，所述支撐板的頂部固定連接有箱體，所述箱體的正面固定連接有控制器，所述箱體的頂部固定連接有外殼，所述外殼內腔底部的四周開設有回流孔，所述箱體頂部的中心處且位于外殼的內腔固定連接有測量杯，所述箱體的內腔設置有測量水，所述箱體內腔的底部固定連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有提升泵，所述提升泵的右側連通有提升管，所述提升管的一端與外殼的頂部連通。

優選的，所述箱體內腔的頂部橫向固定連接有固定框，所述固定框內腔的頂部橫向固定連接有濾塵網，所述固定框內腔的底部橫向固定連接有活性炭濾網。

優選的，所述測量杯正面的左側設置有液位線，所述測量杯正面的右側設置有與液位線相適配的數字標識。

優選的，所述吸盤的數量為三個，且三個吸盤呈三角形排列在支撐板的底部。

優選的，所述回流孔的數量為若干，且若干個回流孔呈環形狀排列在外殼內腔的底部。

優選的，所述箱體左側的底部連通有排放管，所述排放管的表面設置有控制閥。

優選的，所述箱體頂部左側的前側連通有加水口，所述加水口的頂部螺紋連接有密封蓋。

與相關技術相比較，本實用新型提供的一種汽車舒適度輔助測試裝置具有如下有益效果：

本實用新型提供一種汽車舒適度輔助測試裝置，操作者首先通過吸盤將支撐板固定在指定位置，當汽車抗震性能檢測過程中，測量杯中的測量水會隨著汽車震動進行晃動，測量杯中的測量水灑出，此時的測量水通過回流孔流入箱體內，并通過濾塵網和活性炭濾網進行過濾，便于后期循環使用。