[實用新型]一種膠帶運輸機保護裝置

有效

• 申請號: 202220641062.0
• 申請日: 2022-03-23
• 公開（公告）號: CN217172041U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 張高青
• 申請（專利權）人: 永貴能源開發有限責任公司新田煤礦
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 衡小璐

本申請提供一種膠帶運輸機保護裝置，包括架體，架體兩端均設置有輥軸，輥軸外壁上套設有輸送帶，輸送帶內壁抵接輥軸外壁，輥軸下方設置有張緊輥筒，輸送帶內壁抵接張緊輥筒外壁。張緊輥筒設置有固定軸，張緊輥筒套設于固定軸。架體兩側均設置有滑軌，固定軸尺寸與滑軌尺寸相適配且固定軸兩端位于滑軌中。固定軸設置有固定架，固定架與架體之間設置有用于調節張緊輥筒位置的升降裝置。固定架與架體間設置有壓力傳感器，架體設置有用于驅動升降裝置的驅動電機，壓力傳感器與驅動電機電連接。本實用新型改善了現有的保護裝置無法較為精準地檢測到膠帶運輸機狀態，無法即時完成張緊作用，導致故障率提升的問題。

技術領域

本實用新型涉及生產設備領域，具體而言，涉及一種膠帶運輸機保護裝置。

背景技術

目前，膠帶運輸機是輸送散體物料的最重要的運輸工具之一，因其能實現物料的連續裝卸運輸而且運輸距離長、輸送能力大、電耗低、投資費用相對較低以及維護方便等特點，因而被廣泛應用于港口、碼頭、冶金、熱電廠、露天礦和煤礦井下的物料運送。膠帶運輸機是高強力、大運量、大功率的現代化的大型運輸設備，在國民經濟中發揮著重要的作用。膠帶運行一段時間后會出現拉長現象，在膠帶機運輸過程中遇到負荷較大和牽引輪摩擦力不足時容易發生跑偏及頭輪打滑現象，從而導致膠帶壓礦停止運行，有可能引發生產事故，所以帶式輸送機都設有張緊裝置。現有的張緊裝置由機架、滾筒、牽引油缸、張緊絞車和滑輪組等組件所組成，以至于現有的裝進裝置設備體積大，使得膠帶運輸機頭輪及尾輪調整位置有限，大部分地方都不適宜安裝現有的張緊裝置，而且無法較為精準地檢測到膠帶運輸機狀態，無法即時完成張緊作用，導致故障率提升。

因此，研究一種體積小而且能精準張緊保護輸送帶的膠帶運輸機保護裝置是必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種膠帶運輸機保護裝置，其能夠改善現有的保護裝置設備體積大，且無法較為精準地檢測到膠帶運輸機狀態，無法即時完成張緊作用，導致故障率提升的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本申請實施例提供一種膠帶運輸機保護裝置，包括架體，上述架體兩端均設置有輥軸，上述輥軸外壁上套設有輸送帶，上述輸送帶內壁抵接輥軸外壁，上述輥軸下方設置有張緊輥筒，上述輸送帶內壁抵接上述張緊輥筒外壁。上述張緊輥筒設置有固定軸，上述張緊輥筒套設于上述固定軸。上述架體兩側均設置有滑軌，上述固定軸尺寸與滑軌尺寸相適配且固定軸兩端位于上述滑軌中。上述固定軸設置有固定架，上述固定架與上述架體之間設置有用于調節上述張緊輥筒位置的升降裝置。上述固定架與上述架體間設置有壓力傳感器，上述架體設置有用于驅動上述升降裝置的驅動電機，上述壓力傳感器與上述驅動電機電連接。

在本實用新型的一些實施例中，上述張緊輥筒與輥軸相互平行設置。

在本實用新型的一些實施例中，上述張緊輥筒設置于上述輥軸之間。

在本實用新型的一些實施例中，上述升降裝置包括套筒，上述套筒設置于固定架頂端，套筒內套設有轉軸，且上述轉軸上端轉動連接于上述架體，上述套筒內壁設置有內螺紋，上述轉軸外壁上設置有與螺紋對應的外螺紋。上述轉軸套接有第一齒輪，上述驅動電機連接有第二齒輪，上述第一齒輪與上述第二齒輪嚙合。

在本實用新型的一些實施例中，上述轉軸上套接有滾動軸承，上述滾動軸承外壁固定在上述架體上。

在本實用新型的一些實施例中，上述轉軸上設置有安裝槽，上述架體上設置有安裝孔，上述滾動軸承卡接在上述安裝槽內，且滾動軸承外壁連接上述安裝孔內壁。

在本實用新型的一些實施例中，上述壓力傳感器上端設置有壓力彈簧，上述壓力彈簧上端設置于上述架體。

在本實用新型的一些實施例中，上述滑軌上套接有限位套，上述限位套與上述固定軸相抵接。

在本實用新型的一些實施例中，上述限位套之間連接有固定桿。