[實(shí)用新型]一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220640799.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217174692U | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱秋鳳;廖家國(guó);莫小龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東聚翔建筑工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D1/00 | 分類號(hào): | E02D1/00;E01C3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 524400 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路工程 路基 壓實(shí)度 檢測(cè) 設(shè)備 | ||
1.一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,包括基盤(1)和灌砂筒(2),其特征在于:所述灌砂筒(2)的下表面固定安裝有底環(huán)(3),所述基盤(1)的內(nèi)部開設(shè)有中空孔(4),所述底環(huán)(3)的下表面固定安裝有插環(huán)(5),所述插環(huán)(5)的外表面對(duì)稱開設(shè)有通孔(6),所述基盤(1)的內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形槽(7),所述插環(huán)(5)插設(shè)在環(huán)形槽(7)的內(nèi)部,所述環(huán)形槽(7)的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有插槽(8),所述插槽(8)的內(nèi)部插設(shè)有滑塊(9),所述滑塊(9)靠近環(huán)形槽(7)的一端固定安裝有卡塊(10),所述滑塊(9)遠(yuǎn)離卡塊(10)的一端與插槽(8)的內(nèi)壁之間固定安裝有彈簧(11),所述卡塊(10)與通孔(6)的尺寸大小相適配,所述基盤(1)的內(nèi)部對(duì)稱設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述插槽(8)的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有限位槽(12),所述滑塊(9)的兩側(cè)對(duì)稱固定安裝有限位塊(13),所述限位塊(13)插設(shè)在限位槽(12)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述環(huán)形槽(7)的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有凹槽(14),所述凹槽(14)的內(nèi)部均勻轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述滑塊(9)的上表面固定安裝有撥板(16),所述插槽(8)的頂端內(nèi)壁開設(shè)有通槽,所述撥板(16)與通槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述灌砂筒(2)的外表面對(duì)稱固定安裝有握把。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)包括插孔(17),所述插孔(17)的數(shù)量為四組,四組所述插孔(17)呈對(duì)稱分布,所述基盤(1)的上表面對(duì)稱開設(shè)有收納孔(18),所述插孔(17)和收納孔(18)的尺寸大小相適配,所述插孔(17)和收納孔(18)的內(nèi)部均插設(shè)有固定栓(19),所述固定栓(19)的頂端固定安裝有頂盤(20),所述頂盤(20)的下表面固定安裝有鐵環(huán),位于收納孔(18)的頂端所述基盤(1)的上表面固定安裝有磁環(huán)(21),所述磁環(huán)(21)與鐵環(huán)的尺寸大小相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述頂盤(20)的上表面固定安裝有橡膠墊(22)。
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