[實用新型]一種鏈條張緊組件及其鏈式運輸機有效
| 申請號: | 202220639204.X | 申請日: | 2022-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN217625759U | 公開(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發明(設計)人: | 宋井燚 | 申請(專利權)人: | 成都市綠色快線環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44;B65G17/00 |
| 代理公司: | 成都蓉創智匯知識產權代理有限公司 51276 | 代理人: | 游誠華 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈條 組件 及其 鏈式 運輸機 | ||
本實用新型公開了一種鏈條張緊組及其鏈式運輸機,涉及板材運輸技術領域,其可至少部分解決現有技術中鏈式運輸機張緊鏈條時較為麻煩的問題。本實用新型實施例的一種鏈條張緊組件,鏈條張緊組件位于運輸軌道端部,鏈條張緊組件包括固定于運輸軌道端部的支撐構件,還包括位于鏈條和支撐構件之間的張緊構件,還包括位于張緊構件和支撐構件之間的調節構件,調節構件用于驅動張緊構件遠離支撐構件。
技術領域
本實用新型涉及板材運輸技術領域,具體涉及一種鏈條張緊組件及其鏈式運輸機。
背景技術
板材在生產的過程中,需要經過多種工藝環節,目前,多個工藝環節的設備之間需要通過運輸機進行連接,形成連續作業的模式。
目前,運送板材的運輸機一般為鏈式運輸機,鏈式運輸機至少有兩根運輸鏈條,鏈式運輸機安裝好后,需要對鏈條的松緊程度進行調整,以滿足板材運輸要求,但是,目前張緊鏈式運輸機的鏈條時,較為麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鏈條張緊組件及其鏈式運輸機,用于解決現有技術中鏈式運輸機張緊鏈條時較為麻煩的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用了以下方案:
一種鏈條張緊組件,鏈條張緊組件位于運輸軌道端部,鏈條張緊組件包括固定于運輸軌道端部的支撐構件,還包括位于鏈條和支撐構件之間的張緊構件,還包括位于張緊構件和支撐構件之間的調節構件,調節構件用于驅動張緊構件遠離支撐構件。
可選的,所述鏈條張緊組件包括結構相同的鏈條張緊組件A和鏈條張緊組件B,鏈條張緊組件A和鏈條張緊組件B沿運輸方向位于運輸軌道的同一側端部。
可選的,所述張緊構件包括將張緊構件分隔為調節區和鏈輪區的受壓隔板,靠近所述支撐構件的部分為調節區,所述調節構件設于調節區內,鏈輪區內設有用于放置鏈輪軸的水平凹槽。
可選的,所述支撐構件包括平行于所述受壓隔板設置的支撐板,支撐板上設有調節孔,所述調節構件位于受壓隔板和支撐板之間,調節構件的一端抵靠在受壓隔板上,另一端貫穿調節孔設置。
可選的,所述調節構件包括軸線均水平設置的固定螺母和調節螺栓,固定螺母與調節螺栓螺旋連接,固定螺母與所述調節孔同軸線的固定在所述支撐板側面上,調節螺栓的一端抵靠在所述受壓隔板上,另一端貫穿調節孔設置。
可選的,所述支撐構件的端部插設于所述調節區內,支撐構件上分布有若干沿所述支撐板到所述受壓隔板方向分布的固定孔,所述調節區靠近支撐構件的一側設有與固定孔匹配的條形孔。
可選的,所述固定孔之間的距離沿所述支撐板到所述受壓隔板方向逐漸減小。
可選的,所述張緊構件上設有便于驅動調節構件的調節窗,調節窗設于所述調節區外側面上,調節窗的一側與所述受壓隔板齊平設置。
可選的,所述調節窗的形狀為凸字型或梯形,凸字型或梯形的底邊為調節窗與所述受壓隔板齊平的一側。
一種鏈式運輸機,包括以上任一所述的一種鏈條張緊組件,其特征在于,還包括用于提升所述張緊構件穩固程度的加固斜梁,所述張緊構件的底部設有若干加固孔,加固斜梁的頂部設有與加固孔適配的條形加固孔,加固斜梁的底部與鏈式運輸機的機架可拆卸連接。
本實用新型具有的有益效果:
本實用新型的一種鏈條張緊組件,鏈條張緊組件位于運輸軌道端部,鏈條張緊組件包括固定于運輸軌道端部的支撐構件,還包括位于鏈條和支撐構件之間的張緊構件,還包括位于張緊構件和支撐構件之間的調節構件,調節構件用于驅動張緊構件遠離支撐構件。
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