[實用新型]廠房橋式起重機滑線布線結構

有效

• 申請號: 202220637035.6
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN217398281U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 蔣紅輝
• 申請（專利權）人: 紅河廣源馬堵山水電開發有限公司
• 主分類號: B66C13/12
• 分類號: B66C13/12;F16F15/067
• 代理公司: 昆明盈正知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 53208
• 代理人: 李巋

本實用新型公開了廠房橋式起重機滑線布線結構，涉及起重機技術領域，包括兩個固定架，兩個固定架之間連接有橫梁，橫梁的下表面連接有鋼軌，鋼軌的底端連接有電葫蘆，橫梁的下表面且位于鋼軌的一側連接有滑線軌，滑線軌的底端連接有多個電纜固定件，多個電纜固定件的一側均連接有防撞固定件，多個電纜固定件之間連接有電纜，該結構能夠對電纜進行固定，防止電纜脫落，與鋼軌摩擦，且其固定方式簡單，便于在更換電纜時的拆卸和安裝，為起重機的定期維護提供了有利保障，且能夠在電纜固定件受到撞擊時減緩沖擊力，分散沖擊力，避免電纜固定件的損壞，也防止電纜之間的纏繞。

技術領域

本實用新型涉及起重機技術領域，具體為廠房橋式起重機滑線布線結構。

背景技術

橋式起重機能夠通過其鋼軌和電葫蘆對較重的物體進行轉運，但是橋式起重機的電葫蘆所連接的電纜在電葫蘆滑動時與之一起滑動，其電纜外表面的絕緣層在滑動過程中受到摩擦容易破損，導致短路的發生，且電纜在破損后，難以拆卸，導致檢修較為繁瑣。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了廠房橋式起重機滑線布線結構，解決了電纜線易破損且難以檢修的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：廠房橋式起重機滑線布線結構，包括兩個固定架，兩個所述固定架之間連接有橫梁，所述橫梁的下表面連接有鋼軌，所述鋼軌的底端連接有電葫蘆，所述橫梁的下表面且位于鋼軌的一側連接有滑線軌，所述滑線軌的底端連接有多個電纜固定件，多個所述電纜固定件的一側均連接有防撞固定件，多個所述電纜固定件之間連接有電纜；

所述電纜固定件包括滑塊，所述滑塊的底端連接有第一固定塊，所述第一固定塊的兩端連接有支撐片，所述支撐片的內側壁且位于第一固定塊的正下方連接有第二固定塊，所述滑塊的一側面開設有安裝槽。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述防撞固定件包括底座，所述底座的一端開設有緩沖槽，所述緩沖槽的內側連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端連接有支撐桿。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述鋼軌的兩側與滑塊的頂端均對應開設有滑槽，所述防撞固定件的一端連接于安裝槽的內側，每個所述防撞固定件均位于滑槽的內側，且所述電纜的輸入端連接于控制電源，輸出端通過多個電纜固定件連接于電葫蘆的控制端。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述第一固定塊和第二固定塊之間開設有通孔，所述第一固定塊和第二固定塊的兩端之間均連接有多個連接彈簧，所述第二固定塊的兩端與支撐片對應開設有凹槽，所述支撐片的底端螺紋連接有調節螺栓。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述支撐桿與緩沖彈簧的連接處設置有墊片，所述支撐桿的一端連接有撞擊頭，所述撞擊頭為橡膠材質，所述墊片的外徑尺寸與緩沖槽的內徑尺寸相匹配，所述支撐桿通過墊片和緩沖彈簧滑動連接于緩沖槽的內側壁。

作為本實用新型進一步的技術方案，所述調節螺栓的一端轉動連接于第二固定塊的底端，所述第二固定塊通過兩端的凹槽滑動連接于支撐片的兩側，所述第一固定塊和第二固定塊的內側壁均設置有防滑膠層，且所述第一固定塊和第二固定塊的內徑尺寸相同。

有益效果

本實用新型提供了廠房橋式起重機滑線布線結構。與現有技術相比具備以下有益效果：

1、廠房橋式起重機滑線布線結構，通過滑動連接于滑線軌的多個電纜固定件對電纜進行固定，并隨著電葫蘆的滑動滑動與橫梁的下方，通過第二固定塊和連接于支撐片底面的調節螺栓使得第二固定塊隨著螺栓的作用相第一固定塊貼合，對電纜進行固定，防止電纜脫落，與鋼軌摩擦，且其固定方式簡單，便于在更換電纜時的拆卸和安裝，為起重機的定期維護提供了有利保障。