[實用新型]一種車輛的方向盤及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220636774.3 | 申請日: | 2022-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN216805571U | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳宏民;尹剛;谷海波;王鵬翔;趙智林 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B62D1/08 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 趙燕燕 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 方向盤 | ||
1.一種車輛的方向盤,其特征在于,包括一體成型的方向盤骨架和至少一個加強結(jié)構(gòu),所述方向盤骨架包括多個輪輻,所述加強結(jié)構(gòu)從所述輪輻的邊緣朝向駕駛員方向翻折,以與所述輪輻一起限定形成用于安裝按鍵的按鍵安裝位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方向盤,其特征在于,所述加強結(jié)構(gòu)包括:
兩個加強板,分別形成在所述輪輻的兩側(cè)邊緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤,其特征在于,所述方向盤骨架包括輪緣和輪轂;
所述加強板由靠近所述輪轂的一側(cè)朝靠近所述輪緣的一側(cè)的寬度逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的方向盤,其特征在于,
所述加強結(jié)構(gòu)的數(shù)量為多個,多個所述加強結(jié)構(gòu)與多個所述輪輻一一對應布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方向盤,其特征在于,
所述輪輻的數(shù)量為兩個,兩個所述輪輻分別沿所述方向盤的三點鐘方向和九點鐘方向布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的方向盤,其特征在于,
所述加強結(jié)構(gòu)的數(shù)量為多個,每一所述輪輻與兩個所述加強結(jié)構(gòu)對應布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方向盤,其特征在于,還包括:
發(fā)泡層,包覆在所述方向盤骨架和所述加強結(jié)構(gòu)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方向盤,其特征在于,還包括:
按鍵,位于所述發(fā)泡層的外側(cè)且安裝在所述兩個加強板之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方向盤,其特征在于,還包括:
皮革層,包覆在所述發(fā)泡層上且暴露出所述按鍵。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛安裝有如權(quán)利要求1-9中任一項所述的方向盤。
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