[實用新型]一種便于發動機安裝的支架托盤

有效

• 申請號: 202220633962.0
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN217991537U
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 張煒
• 申請（專利權）人: 蘇州得樂眾鑫機械有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 蘇州企知鷹知識產權代理事務所(普通合伙) 32420
• 代理人: 蔡天明

本實用新型涉及汽車發動機制造技術領域，特別涉及一種便于發動機安裝的支架托盤，包括：用于承托發動機的托盤本體，所述托盤本體上設置有固定組件：所述固定組件包括兩組相對設置在托盤本體上的支撐臂，兩組所述支撐臂上均設置有連接臂，且所述連接臂以所述支撐臂為軸轉動，所述連接臂上設置有用于固定發動機頂端的固定板。通過讓連接臂以支撐臂為軸旋轉，使得連接臂上的固定板轉動，固定板離開初始位置，為發動機的安裝騰出空間，有效改善了發動機在安裝時容易與固定板發生碰撞影響發動機安裝的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機制造技術領域，特別涉及一種便于發動機安裝的支架托盤。

背景技術

在發動機的生產流水線裝配制造過程中，一般需要安裝在托盤上。

在現有的托盤中，托盤上通常設置有幫助發動機頂端固定的固定件，用以提升托盤對發動機的固定效果，從而提升發動機的穩定性。

然而，在實際操作過程中，因固定件預先設置在托盤上，操作人員在將發動機搬運并安裝到托盤上時發動機容易與固定件發生碰撞，使得操作人員安裝不便，因此需要一種便于發動機安裝的支架托盤。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種便于發動機安裝的支架托盤，將固定板安裝在可旋轉的連接臂上，通過旋轉連接臂使得固定板不會在安裝發動機時與發動機產生碰撞，便于發動機的安裝。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：包括：用于放置發動機的托盤本體，所述托盤本體上設置有固定組件；

所述固定組件包括兩組相對設置在托盤本體上的支撐臂，兩組所述支撐臂上均設置有連接臂，且所述連接臂以所述支撐臂為軸轉動，所述連接臂上設置有用于固定發動機頂端的固定板。

作為本實用新型的一種優選方案，所述支撐臂上設置有從動輪，所述托盤本體上設置有主動輪，所述主動輪上設置有用于驅動主動輪的轉動柄。

作為本實用新型的一種優選方案，所述支撐臂上設置有外螺紋，所述連接臂上設置有用于與所述外螺紋螺紋連接的內螺紋孔。

作為本實用新型的一種優選方案，所述托盤本體包括底座和安裝在底座上并在底座上旋轉的轉動部，所述轉動部上設置有用于與發動機配合定位的定位柱。

作為本實用新型的一種優選方案，所述底座的底端面上設置有防滑紋。

作為本實用新型的一種優選方案，所述連接臂之間互相靠近的一端均設置有限位塊，所述限位塊的中部開設有貫穿所述限位塊的限位孔，所述限位孔處貫穿設置有螺栓。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定板呈圓弧狀，兩塊固定板組合時與發動機頂端契合。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定板與連接臂之間設置有加強板。

作為本實用新型的一種優選方案，所述連接臂之間互相遠離的一端均設置有把手。

作為本實用新型的一種優選方案，所述固定組件上設置有減重孔。

綜上所述，本實用新型具有如下有益效果：

需要安裝發動機時，首先解開限位孔處的螺栓，操作人員可通過讓連接臂以支撐臂為軸旋轉，使得連接臂上的固定板轉動，固定板離開初始位置，為發動機的安裝騰出空間，有效改善了發動機在安裝時容易與固定板發生碰撞影響發動機安裝的問題，發動機安裝定位完成后再將固定板調節回初始位置，使得兩塊固定板組合，對發動機進行固定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。