[實用新型]一種油壓調節閥

有效

• 申請號: 202220633693.8
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN217301613U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 吳曉希
• 申請（專利權）人: 洛陽恒賽機械設備有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/32;F16K1/38;F16K27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及油壓調節裝置的技術領域，具體是一種油壓調節閥，包括：殼體、支撐底座、連接頭、凸欄、密封板、安裝塊、導油槽、密封錐環、密封塞和調整桿，所述殼體內部的下表面設置有支撐底座，所述連接頭配合連接在支撐底座上，所述連接頭內部開設有L形的導油槽，所述凸欄設置在殼體中間偏上位置的內側表面上，所述密封板的邊緣位置與凸欄固定且密封連接在一起，所述安裝塊設置在密封板的中間位置，所述調整桿活動連接在安裝塊的內部，所述調整桿的下端設置有密封錐環，所述密封錐環的下端設置有密封塞，所述密封塞和密封錐環分別與導油槽的上端開口配合連接，本申請具有穩定性好，成本低，實用性高的效果。

技術領域

本申請涉及油壓調節裝置的技術領域，尤其是涉及一種油壓調節閥。

背景技術

在供油系統中，往往需要對油壓的壓力進行動態調節，在油壓的調節中會用到油壓調節閥，但是現有的油壓調節閥在使用一段時間后活塞和通孔處或發生磨損，進而導致調節閥的報廢，造成了較多的浪費，需要對其進行改進。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本申請的目的是提供一種使用壽命長，使用成本低，便于維護的油壓調節閥。

本申請的上述申請目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種油壓調節閥，包括：殼體、支撐底座、連接頭、凸欄、密封板、安裝塊、導油槽、密封錐環、密封塞和調整桿，所述殼體內部的下表面設置有支撐底座，所述連接頭配合連接在支撐底座上，所述連接頭內部開設有L形的導油槽，所述凸欄設置在殼體中間偏上位置的內側表面上，所述密封板的邊緣位置與凸欄固定且密封連接在一起，所述安裝塊設置在密封板的中間位置，所述調整桿活動連接在安裝塊的內部，所述調整桿的下端設置有密封錐環，所述密封錐環的下端設置有密封塞，所述密封塞和密封錐環分別與導油槽的上端開口配合連接。

可選的，還包括回油管和連接法蘭，所述回油管設置在殼體的右下方，所述回油管的一端伸入殼體的內部，所述回油管伸入殼體內的端部固定連接有連接法蘭，所述連接法蘭與導油槽右端對應的連接頭表面密封連接。

可選的，還包括定位塊，所述定位塊設置在連接頭下端的兩側表面上，所述定位塊與支撐底座的表面固定連接在一起。

可選的，還包括頂蓋和連接孔，所述頂蓋與殼體的上端配合連接在一起，所述連接孔分別開設在殼體和頂蓋連接處的表面上。

可選的，還包括螺旋彈簧和凸起部，所述螺旋彈簧套接在調整桿中間偏上位置，所述螺旋彈簧的下端與調整桿上設置的連接位置相接處，所述凸起部設置在頂蓋中間位置的下表面，所述凸起部的下端與螺旋彈簧的上端配合連接。

可選的，還包括墊環，所述墊環設置在殼體和頂蓋連接位置的縫隙中。

可選的，還包括連接部和固定塊，所述連接部設置在和調整桿的上端，所述固定塊設置在殼體的外表面。

可選的，還包括進油管，所述進油管設置在殼體左側的表面上。

綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：

1.該油壓調節閥，采用組合式的結構，對于調節油壓的活動部位進行改進，使得活動部件磨損后能夠較為方便的進行一個或者多個部件的更換，進而降低了使用成本；

2.該油壓調節閥，在制造的過程中各部件能夠根據需要進行尺寸和形狀的改變，進而滿足不同油壓的控制和調節，使用過程中的穩定性較好，并且操控難度小；

3.該油壓調節閥，在安裝方式上多采用螺栓或者螺釘緊固的連接方式，便于維修，降低了后續的維護成本，使用經濟性更好，具有較好的市場前景，更容易被人們所接受。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的截面結構示意圖；

圖2是本申請實施例提供的局部剖切結構示意圖；