[實用新型]一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220633371.3 | 申請日: | 2022-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN217271634U | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃兆銀 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州老鳥智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/02 | 分類號: | F16F15/02;B62K11/00 |
| 代理公司: | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人: | 宋義興 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平衡 減震 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
車架,用于提供安裝基礎(chǔ);
支撐桿,滑動連接于所述車架的側(cè)面,所述支撐桿的頂端設(shè)置有容納盒;
連接件,轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述車架上;
連接桿,轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述容納盒上,且與所述連接件轉(zhuǎn)動連接;
減震器,轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述容納盒上,且與所述連接件轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接件包括:
連接板,轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述車架上,且與所述連接桿轉(zhuǎn)動連接;
第一固定件,轉(zhuǎn)動連接于所述減震器的尾端,且與所述連接板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接桿設(shè)置有兩個,且關(guān)于所述減震器對稱設(shè)置,兩個所述連接桿與所述連接件均通過銷軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車架上設(shè)置有第二固定件,所述第二固定件上開設(shè)有供所述支撐桿穿設(shè)的開口孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐桿的外側(cè)設(shè)置有安裝盒,且所述安裝盒的頂部與所述容納盒的底部固定連接,所述安裝盒開設(shè)有用于容納所述支撐桿的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述支撐桿與所述安裝盒均設(shè)置有兩個,且關(guān)于所述容納盒對稱設(shè)置,兩個所述安裝盒的外側(cè)均設(shè)有腳踏板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種獨輪平衡車的減震結(jié)構(gòu),其特征在于,所述容納盒的頂部設(shè)置有坐墊。
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- 專利分類
F16F 彈簧;減震器;減振裝置
F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
F16F15-02 .非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)振動的抑制,如往復(fù)系統(tǒng);通過利用不與旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-10 .通過利用與系統(tǒng)一起運動的元件抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-20 .通過一個或多個系統(tǒng)的運動元件的合適分組或相對配置來抑制旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動
F16F15-22 .慣性力的補償
F16F15-28 .平衡重;其連接或安裝
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