[實用新型]一種用于冷鏈運輸的溫度監測報警一體化裝置

有效

• 申請號: 202220626703.5
• 申請日: 2022-03-22
• 公開（公告）號: CN217059104U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 孫立軍;劉秀娟
• 申請（專利權）人: 武漢全鏈云信息技術有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;G01K1/14
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 張曉華

1.一種用于冷鏈運輸的溫度監測報警一體化裝置，包括驅動箱(100)、溫度監測機構(200)與駐停機構(300)，所述溫度監測機構(200)安裝于驅動箱(100)的上端中央處，所述駐停機構(300)安裝于驅動箱(100)的底部中央處，其特征在于：所述溫度監測機構(200)包括驅動箱(100)上端中央處安裝的第一電動推桿(210)，以及第一電動推桿(210)頂部安裝的伺服電機(220)，所述溫度監測機構(200)還包括伺服電機(220)轉軸上端安裝的調節桿(230)，以及調節桿(230)尾端安裝的溫度傳感器(240)，所述溫度監測機構(200)還包括驅動箱(100)上端一側安裝的報警器(250)。

2.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述驅動箱(100)的底部安裝有車輪(110)，且驅動箱(100)為車輪(110)提供驅動動力。

3.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述第一電動推桿(210)與驅動箱(100)之間為固定安裝。

4.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述伺服電機(220)與第一電動推桿(210)的頂部推桿之間為固定安裝。

5.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述調節桿(230)與伺服電機(220)之間為轉動連接，所述溫度傳感器(240)與調節桿(230)之間為固定連接。

6.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述溫度傳感器(240)的輸出端與報警器(250)的輸入端之間為電性連接。

7.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述駐停機構(300)包括驅動箱(100)底部中央處安裝的第二電動推桿(310)，以及第二電動推桿(310)底部推桿端固定安裝的密封壓片(320)。

8.根據權利要求1所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述駐停機構(300)還包括套設在密封壓片(320)外端的吸盤(330)，以及吸盤(330)上端活動端底部開設的通孔(340)。

9.根據權利要求7所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述密封壓片(320)與吸盤(330)之間為活動連接。

10.根據權利要求8所述的溫度監測報警一體化裝置，其特征在于：所述吸盤(330)的活動端頂部與第二電動推桿(310)的接觸間有縫隙。