[實用新型]一種船用自動篷布有效
| 申請號: | 202220624965.8 | 申請日: | 2022-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN216887116U | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發明(設計)人: | 單玉能 | 申請(專利權)人: | 廣西東和盛輝貿易有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/02 | 分類號: | B63B17/02 |
| 代理公司: | 南寧東之智專利代理有限公司 45128 | 代理人: | 周雨絲 |
| 地址: | 537205 廣西壯族自治區貴港市桂平市尋旺鄉尋旺路口往桂平市城*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 篷布 | ||
1.一種船用自動篷布,其特征在于,包括:
軌道(1),其固定設置在船艙口的兩側;
滑動梁(2),若干個所述滑動梁(2)間隔設于船艙口處,所述滑動梁(2)的兩端分別通過滑輪座(21)架設在所述軌道(1)上,所述滑動梁(2)的中部向遠離船艙口的方向凸起;
篷布(3),其罩設在各所述滑動梁(2)的外圍并與其固定連接;
驅動裝置(4),其包括驅動部(41)和拉動部(42),所述驅動部(41)通過所述拉動部(42)與所述滑輪座(21)連接,以能夠驅動所述滑輪座(21)沿所述軌道(1)滑動。
2.根據權利要求1所述的船用自動篷布,其特征在于,還包括拖鏈(22),若干根所述拖鏈(22)固定連接在各所述滑動梁(2)之間。
3.根據權利要求2所述的船用自動篷布,其特征在于,還包括支撐條(23),其與所述滑動梁(2)固定連接,若干根所述支撐條(23)沿所述滑動梁(2)的一端向其另一端間隔設置,所述支撐條(23)與所述篷布(3)的內側相互抵接。
4.根據權利要求3所述的船用自動篷布,其特征在于,還包括壓條(24),所述壓條(24)與所述滑動梁(2)固定連接,所述篷布(3)位于所述壓條(24)與所述滑動梁(2)之間。
5.根據權利要求1所述的船用自動篷布,其特征在于,所述滑動梁(2)包括主梁(25)、加固梁(26)和連接塊(27),所述主梁(25)的兩端分別與所述加固梁(26)的兩端固定連接,所述主梁(25)的中部與所述加固梁(26)的中部通過若干個所述連接塊(27)固定連接。
6.根據權利要求1所述的船用自動篷布,其特征在于,所述篷布(3)靠近所述滑動梁(2)的兩端的部分能夠與所述滑動梁(2)相互分離,以能夠使一部分的船艙口外露。
7.根據權利要求6所述的船用自動篷布,其特征在于,在所述滑動梁(2)上設有若干個掛鉤組件(5),所述掛鉤組件(5)能夠將從所述滑動梁(2)上分離的部分所述篷布(3)進行固定。
8.根據權利要求7所述的船用自動篷布,其特征在于,所述掛鉤組件(5)包括:
鉤座(51),其固定設置在所述滑動梁(2)上;
鉤體(52),其中部與所述鉤座(51)轉動連接,所述鉤體(52)靠近所述滑動梁(2)的端部的一端圓弧彎折,所述鉤體(52)的轉動軸線與所述滑動梁(2)平行。
9.根據權利要求1所述的船用自動篷布,其特征在于,所述拉動部(42)包括:
主動輪(421)和從動輪(422),所述主動輪(421)和所述從動輪(422)分別以可轉動的方式靠近所述軌道(1)的兩端安裝,所述主動輪(421)與所述驅動部(41)連接并能夠由其驅動轉動;
柔性同步件(423),其為環形結構并套設在所述主動輪(421)和所述從動輪(422)之間,所述柔性同步件(423)與所述滑輪座(21)以可拆卸的方式固定連接。
10.根據權利要求1所述的船用自動篷布,其特征在于,所述滑輪座(21)上設有卡位螺栓(28),其能夠將所述滑輪座(21)固定在所述軌道(1)上。
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