[實(shí)用新型]一種冷藏車(chē)安全門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220623923.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217320002U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉松;肖黎明;李鑫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶迪科汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60J5/10
• 分類(lèi)號(hào): B60J5/10;B60P3/20;E05B83/02
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 鄧楠

本實(shí)用新型提供了一種冷藏車(chē)安全門(mén)，包括箱門(mén)、逃生門(mén)、門(mén)鎖組件、彈性復(fù)位組件、限位組件和解鎖組件。該冷藏車(chē)安全門(mén)，其通過(guò)在箱門(mén)上設(shè)計(jì)逃生口和逃生門(mén)，當(dāng)有人員被困在車(chē)廂內(nèi)時(shí)，被困人員可操作門(mén)鎖組件來(lái)打開(kāi)逃生門(mén)從而實(shí)現(xiàn)逃生、自救，提高了冷藏車(chē)的安全性。在逃生后，門(mén)鎖組件、彈性復(fù)位組件、限位組件和解鎖組件的相互配合能夠讓工作人員在車(chē)廂外就可實(shí)現(xiàn)逃生門(mén)的重新鎖緊，避免了再次打開(kāi)箱門(mén)來(lái)對(duì)逃生門(mén)進(jìn)行上鎖，操作更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷藏貨物運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷藏車(chē)安全門(mén)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高,我國(guó)冷鏈物流發(fā)展規(guī)模越來(lái)越大,冷藏車(chē)市場(chǎng)也在持續(xù)壯大。冷藏車(chē)是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉式廂式專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，車(chē)上裝有制冷機(jī)組和聚氨酯隔熱材料，常用于運(yùn)輸肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)、乳制品、豆制品、速凍食品及瓜果蔬菜等等。

在冷藏車(chē)輛的使用過(guò)程中，冷藏車(chē)的貨箱需要保證嚴(yán)格的密封來(lái)減少與外界的熱量交換，以貨箱內(nèi)始終保持較低溫度。現(xiàn)有貨箱一般不能從廂內(nèi)打開(kāi)箱門(mén)，由于封閉的貨箱內(nèi)始終處于幾度甚至零下的狀態(tài)，因此，如果一旦有人不小心被誤關(guān)在貨箱內(nèi)，將會(huì)是非常危險(xiǎn)的。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種冷藏車(chē)安全門(mén)，以便于被困人員逃生、自救，從而提高冷藏車(chē)的安全性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種冷藏車(chē)安全門(mén)，包括箱門(mén)，其設(shè)置有逃生口，所述箱門(mén)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有鎖頭；逃生門(mén)，其鉸接在所述箱門(mén)上并呈外開(kāi)設(shè)置，所述逃生門(mén)用于打開(kāi)或關(guān)閉所述逃生口；門(mén)鎖組件，其設(shè)置在所述逃生門(mén)的內(nèi)側(cè)，其可與所述鎖頭配合以實(shí)現(xiàn)所述逃生門(mén)的鎖緊或解鎖；彈性復(fù)位組件，其用于使所述門(mén)鎖組件保持鎖緊狀態(tài)；限位組件，其設(shè)置在所述逃生門(mén)的內(nèi)側(cè)，其用于在所述門(mén)鎖組件呈解鎖狀態(tài)時(shí)對(duì)所述門(mén)鎖組件進(jìn)行鎖定；以及解鎖組件，其設(shè)置在所述逃生門(mén)的外側(cè)，其用于使所述限位組件解除對(duì)所述門(mén)鎖組件的鎖定。

優(yōu)選地，所述門(mén)鎖組件包括支撐座、鎖塊和手柄；所述支撐座安裝在所述逃生門(mén)上，所述鎖塊沿所述逃生門(mén)的寬度方向活動(dòng)貫穿所述支撐座，所述鎖塊可插入所述鎖頭內(nèi)，所述手柄設(shè)置在所述鎖塊遠(yuǎn)離所述鎖頭的一側(cè)，所述支撐座的頂部設(shè)置有讓位孔，所述鎖塊的頂部凹陷有限位槽，所述限位組件穿過(guò)所述讓位孔后可與所述限位槽相配合。

優(yōu)選地，所述彈性復(fù)位組件包括第一支耳、第二支耳和第一復(fù)位彈簧，所述第一支耳設(shè)置在所述鎖塊上并位于所述手柄的下方，所述第二支耳設(shè)置在所述逃生門(mén)的內(nèi)側(cè)并位于所述支撐座的下方，所述第一復(fù)位彈簧的兩端分別連接所述第一支耳和所述第二支耳。

優(yōu)選地，所述限位組件包括第一連接座、限位銷(xiāo)桿、第二復(fù)位彈簧和第二連接座，所述第一連接座內(nèi)設(shè)置有內(nèi)腔，所述限位銷(xiāo)桿沿豎向活動(dòng)貫穿所述內(nèi)腔，所述限位銷(xiāo)桿穿過(guò)所述讓位孔后抵接在所述鎖塊的頂部；

所述限位銷(xiāo)桿上設(shè)置有環(huán)形擋塊，所述環(huán)形擋塊和所述第二復(fù)位彈簧均設(shè)置在所述內(nèi)腔中，所述第二復(fù)位彈簧用于對(duì)所述環(huán)形擋塊施加向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所述第二連接座設(shè)置在所述第一連接座的上方，所述解鎖組件用于使所述限位銷(xiāo)桿脫離所述限位槽。

優(yōu)選地，所述限位槽包括兩相對(duì)布置的第一槽壁和第二槽壁，所述第一槽壁呈豎直狀，所述第一槽壁設(shè)置在所述限位槽靠近所述手柄的一側(cè)，所述第二槽壁呈傾斜狀，所述第二槽壁設(shè)置在所述限位槽靠近所述鎖頭的一側(cè)，所述第二槽壁的頂端朝遠(yuǎn)離所述第一槽壁的一方傾斜；所述解鎖組件包括手輪，所述手輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述逃生門(mén)上，所述手輪的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述逃生門(mén)后與所述第二連接座連接。

優(yōu)選地，所述限位銷(xiāo)桿的底端呈半球狀。

優(yōu)選地，所述手輪上設(shè)置有插銷(xiāo)，所述逃生門(mén)的外側(cè)設(shè)置有止轉(zhuǎn)孔，當(dāng)所述限位銷(xiāo)桿呈豎直狀態(tài)時(shí)，所述插銷(xiāo)可插入所述止轉(zhuǎn)孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述解鎖組件還包括防護(hù)蓋和鎖具，所述防護(hù)蓋鉸接在所述逃生門(mén)的外側(cè)，所述防護(hù)蓋可罩蓋所述手輪，在所述防護(hù)蓋罩蓋所述手輪后，所述鎖具用于將所述防護(hù)蓋鎖定在所述逃生門(mén)上。