[實(shí)用新型]一種扭絞方鋼防堵料送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220622811.5
• 申請日: 2022-03-21
• 公開（公告）號: CN217076070U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯海平
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫歐唯程鋼格板有限公司
• 主分類號: B65G47/26
• 分類號: B65G47/26;B65G47/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及扭絞方鋼加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種扭絞方鋼防堵料送料裝置，其包括送料板，所述送料板上轉(zhuǎn)動連接有與扭絞方鋼適配的輸送桿，所述輸送桿上設(shè)置有螺紋，所述輸送桿的軸向與扭絞方鋼的送料方向一致，本申請具有提高扭絞方鋼的上料效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及扭絞方鋼加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種扭絞方鋼防堵料送料裝置。

背景技術(shù)

扭絞方鋼，扭絞方鋼也稱麻花鋼，是將方鋼用設(shè)備進(jìn)行扭絞后得到的鋼材制品，扭絞方鋼常用在加工鋼格板中。

由于扭絞方鋼的外形不平整，在上料過程中，經(jīng)常出現(xiàn)扭絞方鋼排列不整齊以及容易出現(xiàn)散亂的現(xiàn)象，致使無法保證其上料順暢，容易造成擁堵，降低了扭絞方鋼的上料效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了提高扭絞方鋼的上料效率，本申請?zhí)峁┮环N扭絞方鋼防堵料送料裝置。

本申請?zhí)峁┑囊环N扭絞方鋼防堵料送料裝置采用如下的技術(shù)方案：

一種扭絞方鋼防堵料送料裝置，包括送料板，所述送料板上轉(zhuǎn)動連接有與扭絞方鋼適配的輸送桿，所述輸送桿上設(shè)置有螺紋，所述輸送桿的軸向與扭絞方鋼的送料方向一致。

通過采用上述技術(shù)方案，將扭絞方鋼放置在輸送桿上，扭絞方鋼與輸送桿同軸設(shè)置，轉(zhuǎn)動輸送桿，隨著輸送桿的轉(zhuǎn)動，扭絞方鋼沿輸送桿的軸向移動，從而便于扭絞方鋼有序地通過送料板，提高了扭絞方鋼的上料效率。

可選的，所述輸送桿上連接有傳動齒輪，所述送料板上連接有驅(qū)動機(jī)，所述驅(qū)動機(jī)的輸出軸上連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪與所述傳動齒輪嚙合。

通過采用上述技術(shù)方案，啟動驅(qū)動機(jī)，驅(qū)動機(jī)帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪帶動傳動齒輪嚙合，從而帶動輸送桿轉(zhuǎn)動。

可選的，所述輸送桿上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽環(huán)形設(shè)置，所述傳動齒輪位于所述安裝槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，傳動齒輪隱藏在安裝槽內(nèi)，從而扭絞方鋼在輸送桿上移動時(shí)，減小了傳動齒輪對扭絞方鋼移動的影響。

可選的，所述送料板上設(shè)置有桿槽，所述輸送桿位于所述桿槽內(nèi)，當(dāng)扭絞方鋼放置在所述輸送桿上時(shí)，扭絞方鋼與所述桿槽的側(cè)壁滑動配合。

通過采用上述技術(shù)方案，隨輸送桿的轉(zhuǎn)動，扭絞方鋼沿輸送桿的軸向移動時(shí)，扭絞方鋼沿桿槽的軸向移動，桿槽對扭絞方鋼的移動方向進(jìn)行限位和導(dǎo)向。

可選的，所述輸送桿與所述送料板可拆卸連接。

通過采用上述技術(shù)方案，輸送桿與送料板可拆卸連接設(shè)置，從而便于根據(jù)需要輸送的扭絞方鋼的尺寸，將與扭絞方鋼適配的輸送桿安裝在送料板上。

可選的，所述送料板上在轉(zhuǎn)動連接有安裝塊，所述安裝塊與所述輸送桿可拆卸連接，所述安裝槽設(shè)置在所述安裝塊上，所述安裝塊與所述輸送桿同軸設(shè)置，所述安裝塊與所述輸送桿螺紋連接，所述輸送桿的直徑不小于所述安裝塊的直徑。

通過采用上述技術(shù)方案，通過安裝塊與輸送桿之間的螺紋連接，便于輸送桿的安裝與拆卸。

可選的，所述送料板上沿所述輸送桿的軸向滑動連接有限位板，所述輸送桿遠(yuǎn)離所述安裝塊的一端同軸設(shè)置有圓孔，所述限位板上連接有限位桿，所述限位桿插設(shè)在所述圓孔內(nèi)并與所述圓孔轉(zhuǎn)動配合，當(dāng)所述限位桿插設(shè)在所述圓孔中時(shí)，所述限位板與所述輸送桿相抵。

通過采用上述技術(shù)方案，將輸送桿安裝在安裝塊上后，將限位桿插設(shè)在圓孔內(nèi)，限位板抵住輸送桿，限位板對輸送桿起到限位作用，限位桿與圓孔的轉(zhuǎn)動配合使得輸送桿在轉(zhuǎn)動時(shí)更加穩(wěn)定。