[實(shí)用新型]液壓插拔銷油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220611513.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217301105U | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊自建;趙文;周重威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波賽維思機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315100 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 插拔銷油缸 | ||
本實(shí)用新型公開了液壓插拔銷油缸,它包括內(nèi)設(shè)油腔的缸體,所述缸體內(nèi)安裝一活塞桿,所述活塞桿底部設(shè)有用于將缸體油腔分隔成進(jìn)程油腔和回程油腔的活塞,所述活塞桿頂部與缸體之間設(shè)有導(dǎo)向蓋,所述缸體頂部設(shè)有連接法蘭,所述缸體外周設(shè)有手拎副,所述活塞桿頂端設(shè)置一連接頭,連接頭頂部開有卡接槽。本實(shí)用新型其體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于狹小、難作業(yè)空間內(nèi)大型銷軸的拆裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,具體地是一種液壓插拔銷油缸。
背景技術(shù)
塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī),亦稱塔吊。動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。塔式起重機(jī)的塔身及底座安裝非常繁重,部件之間通過銷軸連接,其中部分銷軸體積和重量都非常大,依靠人力或常用的工裝夾具裝卸非常困難,而且效率不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種液壓插拔銷油缸,其體積小、重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于狹小、難作業(yè)空間內(nèi)大型銷軸的拆裝。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:提供一種液壓插拔銷油缸,它包括內(nèi)設(shè)油腔的缸體,所述缸體內(nèi)安裝一活塞桿,所述活塞桿底部設(shè)有用于將缸體油腔分隔成進(jìn)程油腔和回程油腔的活塞,所述活塞桿頂部與缸體之間設(shè)有導(dǎo)向蓋,所述缸體頂部設(shè)有連接法蘭,所述缸體外周設(shè)有手拎副,所述活塞桿頂端設(shè)置一連接頭,連接頭頂部開有卡接槽。
采用以上結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型的一種液壓插拔銷油缸具有以下優(yōu)點(diǎn):活塞桿頂部設(shè)有一連接頭,連接頭開有卡接槽,而非通槽,目的在于,銷軸嵌入卡接槽后能與卡接槽盡可能貼合,從而使得銷軸在卡接槽內(nèi)更加穩(wěn)定,且連接頭和活塞桿直接連接,省略了各種連接件,使得整體結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,裝卸效率更加高;手拎副的設(shè)定能方便移動(dòng)油缸。
優(yōu)選地,所述連接頭和活塞桿頂端之間為螺紋連接,便于連接頭裝卸。
優(yōu)選地,所述卡接槽為開口尺寸大于底部的U型槽,方便銷軸從開口處嵌入,防止銷軸與連接頭碰撞。
優(yōu)選地,所述缸體設(shè)有和回程油腔連通的第一快速接頭,缸體還設(shè)有和進(jìn)程油腔連通的第二快速接頭,通過連通對(duì)應(yīng)油腔快速進(jìn)行對(duì)接,所述缸體設(shè)有和回程油腔連通的安全閥,有效防止油缸超出額定壓力工作而產(chǎn)生爆缸現(xiàn)象。
優(yōu)選地,所述手拎副包括底座和拎環(huán),所述底座通過緊固件固定于缸體外壁,所述拎環(huán)兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底座,便于手拎副裝卸,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定,易實(shí)現(xiàn)。
優(yōu)選地,所述手拎副為兩個(gè),分別位于缸體兩端,便于吊取油缸時(shí)保持平衡。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向蓋和活塞桿之間、所述活塞桿和缸體內(nèi)壁之間均設(shè)有密封圈,防止灰塵進(jìn)入回程油腔內(nèi)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體軸視圖。
圖2是本實(shí)用新型的整體側(cè)視圖。
圖3是圖2中A方向的剖視圖。
其中,1、缸體;2、活塞桿;3、進(jìn)程油腔;4、回程油腔;5、活塞;6、導(dǎo)向蓋; 7、連接法蘭;8、手拎副;8-1、底座;8-2、拎環(huán);9、連接頭;10、卡接槽;11、第一快速接頭;12、第二快速接頭;13、安全閥;14、密封圈。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型提供一種液壓插拔銷油缸,如圖1和3所示,它包括內(nèi)設(shè)油腔的缸體1,缸體1為一筒體結(jié)構(gòu),缸體1內(nèi)安裝一活塞桿2,活塞桿2可在油腔內(nèi)沿著缸體1軸向往復(fù)滑動(dòng),活塞桿2底部設(shè)有一活塞5。
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