[實用新型]行車電子制動裝置

有效

• 申請號: 202220607179.7
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN217099939U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 鄭錫偉
• 申請（專利權）人: 大連職業技術學院
• 主分類號: B60T8/17
• 分類號: B60T8/17;B60T8/176;B60T13/74
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.一種行車電子制動裝置，包括：制動鉗(1)、兩個制動蹄片(2)、制動盤(3)、制動頂筒(4)、制動鉗導向銷(8)和制動鉗支架(9)；兩個制動蹄片(2)對稱設置于制動盤(3)的兩側，一個裝于制動鉗(1)上，另一個設置于制動頂筒(4)上，制動頂筒(4)裝于制動鉗(1)的槽體內，制動鉗(1)滑動裝于制動鉗導向銷(8)上，制動鉗導向銷(8)裝于制動鉗支架(9)上；其特征在于：

所述的行車電子制動裝置還包括4套制動結構和一套電子控制系統；

所述的4套制動結構分別固定裝于4個車輪的制動鉗(1)的外部，并與裝于制動鉗(1)槽體內的制動頂筒(4)相連接；

所述的制動結構與電子控制系統電連接，由電子控制系統控制制動結構進行制動。

2.根據權利要求1所述的行車電子制動裝置，其特征在于：

所述的制動頂筒(4)的前端裝配有制動蹄片(2)，后端沿軸心加工有軸孔；

所述的軸孔內壁上加工有內螺紋；

所述的制動頂筒(4)通過帶有內螺紋的軸孔與制動結構相連接。

3.根據權利要求2所述的行車電子制動裝置，其特征在于：

所述的制動結構包括：螺旋絲杠機構(5)和制動電機(7)；

所述的制動電機(7)固定裝于制動鉗(1)的外側；

所述的螺旋絲杠機構(5)的尾端固定裝于制動電機(7)的輸出軸前端；

所述的螺旋絲杠機構(5)的前部螺桿部分與制動頂筒(4)后端軸孔的內螺紋通過螺紋裝配，在制動電機(7)的驅動下，帶動制動頂筒(4)前進或后退。

4.根據權利要求3所述的行車電子制動裝置，其特征在于：

所述的制動電機(7)的內部設置有電機行程位置傳感器(6)；

所述的電機行程位置傳感器(6)通過接受電子控制系統的信息，控制螺旋絲杠機構的旋出位置，實現精準制動控制。

5.根據權利要求4所述的行車電子制動裝置，其特征在于：

所述的電子控制系統包括：制動踏板位置傳感器(10)、車速傳感器(11)、方向盤轉角傳感器(12)、4個輪速傳感器(13)、故障指示燈(14)和電腦(15)；

所述的制動踏板位置傳感器(10)、車速傳感器(11)和方向盤轉角傳感器(12)為原車輛自帶裝置，與電腦(15)相連接；

所述的4個輪速傳感器(13)分別裝于4個車輪上，并與電腦(15)相連接；4個輪速傳感器(13)分別檢測每個車輪的輪速，實時傳送給電腦(15)；

所述的故障指示燈(14)裝于控制臺上，并與電腦(15)相連接，當系統出現故障時起到提示功能。

6.根據權利要求5所述的行車電子制動裝置，其特征在于：

所述的電腦(15)與電機行程位置傳感器(6)和制動電機(7)相連接。