[實(shí)用新型]一種便于檢修的CAN模塊外殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220606647.9
• 申請(qǐng)日: 2022-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN217011442U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜瑞存
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津恒信創(chuàng)遠(yuǎn)科技有限公司
• 主分類號(hào): H05K5/02
• 分類號(hào): H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 天津知曉邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12253
• 代理人: 曹元媛

本實(shí)用新型涉及CAN模塊外殼技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于檢修的CAN模塊外殼，包括殼體、殼蓋、裝配組件、調(diào)節(jié)組件和散熱組件，所述殼體內(nèi)設(shè)置有裝配空腔，所述裝配空腔內(nèi)設(shè)置有限位凸緣，所述裝配空腔左右兩側(cè)設(shè)置有散熱空腔，該便于檢修的CAN模塊外殼，殼體與殼蓋通過卡合組件連接，當(dāng)定位孔與連接槽對(duì)齊后，彈簧驅(qū)動(dòng)連接塊，連接塊一部分伸入定位孔，殼體與殼蓋裝配穩(wěn)定，在殼體內(nèi)設(shè)置有裝配空腔和散熱空腔，模塊放置到限位凸緣上，在限位凸緣兩側(cè)設(shè)置有散熱空腔，散熱板一側(cè)與支撐板連接，散熱板另一側(cè)與散熱鰭片連接，散熱鰭片之間設(shè)置有散熱管，殼蓋上設(shè)置有排風(fēng)扇與散熱管相匹配，啟動(dòng)排風(fēng)扇，方便散熱管內(nèi)的熱空氣排出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及CAN模塊外殼技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于檢修的CAN模塊外殼。

背景技術(shù)

眾所周知，CAN模塊是一款對(duì)整車各電子控制裝置之間實(shí)現(xiàn)通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的智能電控設(shè)備，從而使整車實(shí)現(xiàn)車載電控裝置區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。采用了功能強(qiáng)大的帶有兩路CAN控制器的16位微控制器。支持CAN2.0A和CAN2.0B協(xié)議。按SAE J1939標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議開發(fā).支持K線診斷功能。可同時(shí)適用于高速和低速CAN總線網(wǎng)絡(luò)。具有很好的密封性，可使用于各種惡劣環(huán)境。

現(xiàn)有的CAN模塊外殼在使用中發(fā)現(xiàn)，其不方便裝配，散熱效果差，防塵效果差，不方便調(diào)節(jié)散熱效率，當(dāng)局部出現(xiàn)損壞，不方便拆卸維修檢查，導(dǎo)致其使用局限性較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種便于檢修的CAN模塊外殼。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于檢修的CAN模塊外殼，包括殼體、殼蓋、裝配組件、調(diào)節(jié)組件和散熱組件，所述殼體內(nèi)設(shè)置有裝配空腔，所述裝配空腔內(nèi)設(shè)置有限位凸緣，所述裝配空腔左右兩側(cè)設(shè)置有散熱空腔，所述散熱空腔內(nèi)設(shè)置有所述散熱組件，所述殼體一端設(shè)置有開口，所述殼蓋與所述開口相匹配，所述殼體另一端設(shè)置有所述調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件與所述散熱空腔相匹配，所述殼體靠近所述開口一端設(shè)置有卡合組件，所述殼蓋通過所述卡合組件與所述殼體連接，所述散熱組件包括支撐板、散熱板和散熱管，所述支撐板設(shè)置在靠近所述裝配空腔一端，所述支撐板遠(yuǎn)離所述裝配空腔一側(cè)設(shè)置有所述散熱板，所述散熱板設(shè)置在所述散熱管和支撐板之間，所述殼蓋左右兩側(cè)設(shè)置有排風(fēng)空腔，所述排風(fēng)空腔內(nèi)設(shè)置有排風(fēng)扇，所述排風(fēng)空腔與所述散熱管相匹配。

進(jìn)一步的，為了保證設(shè)備的散熱效果，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述散熱空腔內(nèi)設(shè)置有散熱鰭片，所述散熱鰭片設(shè)置在所述散熱管周側(cè)，所述散熱鰭片和散熱管設(shè)置為多組均勻布置，所述散熱鰭片與所述散熱板連接。

為了防止塵土進(jìn)入，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述殼體兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)與所述散熱空腔相匹配。

為了方便控制散熱管開合的大小，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動(dòng)器、齒輪、齒條、推動(dòng)塊、支撐桿和蓋板，所述驅(qū)動(dòng)器設(shè)置在所述裝配空腔內(nèi)，所述殼體底壁設(shè)置有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有所述齒輪、齒條、推動(dòng)塊和支撐桿，所述齒條設(shè)置為兩組水平布置，所述齒條一端與所述齒輪嚙合，所述齒條另一端與所述推動(dòng)塊一端連接，所述支撐桿一端與所述推動(dòng)塊另一端連接，所述支撐桿另一端與所述蓋板連接，所述散熱空腔遠(yuǎn)離所述開口一端設(shè)置有通孔，所述蓋板與所述通孔相匹配。

為了方便裝配殼蓋，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述卡合組件包括卡塊、彈簧和連接塊，所述殼蓋上設(shè)置有卡槽，所述卡塊與所述卡槽相匹配，所述卡塊兩側(cè)設(shè)置有連接槽，所述連接槽內(nèi)設(shè)置有所述彈簧和連接塊，所述彈簧一端與所述連接塊連接，所述彈簧另一端與所述連接槽側(cè)壁連接，所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有定位孔，所述連接塊與所述定位孔相匹配。

進(jìn)一步的，為了保證殼蓋與殼體連接的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述卡合組件設(shè)置為兩組對(duì)稱布置。

(三)有益效果