[實用新型]一種用于制造發動機軟管的模具

有效

• 申請號: 202220606623.3
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN216992882U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 陶先明;張仙富;徐沖霄
• 申請（專利權）人: 浙江海衛科技股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/17;B29C45/40;B29L23/00
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 孫圣貴

1.一種用于制造發動機軟管的模具,包括具有容納槽一(1a)的動模(1)、具有容納槽二(2a)的定模(2)以及模芯(3)，所述容納槽一(1a)與所述容納槽二(2a)能夠合圍形成容納孔(9)，其特征在于，所述模芯(3)穿設在所述容納孔(9)內且與所述容納槽一(1a)內壁以及所述容納槽二(2a)內壁之間合圍形成用于注塑的型腔(5)，本用于制造發動機軟管的模具還包括與所述動模(1)連接的頂推裝置一(6)以及與所述模芯(3)連接的頂推裝置二(7)，所述頂推裝置一(6)能夠向上頂推所述動模(1)使所述動模(1)與所述模芯(3)分離，所述頂推裝置二(7)能夠向上頂推所述模芯(3)使所述模芯(3)與所述定模(2)分離。

2.根據權利要求1所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，所述定模(2)底部安裝有托板(2b)，所述托板(2b)兩側均設有所述頂推裝置一(6)，每個所述頂推裝置一(6)包括安裝在托板(2b)上的氣缸一(6a)、推桿一(6b)以及推板一(6c)，所述動模(1)兩側設有連接板一(1b)，所述推桿一(6b)一端與所述氣缸一(6a)連接，另一端固設上述推板一(6c)，所述連接板一(1b)安裝在所述動模(1)上且能夠與所述推板一(6c)相抵靠。

3.根據權利要求2所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，所述連接板一(1b)用于與所述推板一(6c)抵靠的一側具有凸起部(1b1)，所述推板一(6c)上開設有定位槽一(6c1)，所述連接板一(1b)與所述推板一(6c)相抵靠時，所述凸起部(1b1)嵌設在所述定位槽一(6c1)內。

4.根據權利要求3所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，所述托板(2b)兩側均設有所述頂推裝置二(7)，每個所述頂推裝置二(7)包括安裝在托板(2b)上的氣缸二(7a)、推桿二(7b)以及推板二(7c)，所述模芯(3)一端安裝有連接桿(4)，所述連接桿(4)兩端安裝有連接板二(4a)，所述推桿二(7b)一端與所述氣缸二(7a)連接，另一端固設上述推板二(7c)，所述推板二(7c)一側向外拱起形成夾持部一(7c1)與夾持部二(7c2)，且所述夾持部一(7c1)與所述夾持部二(7c2)之間合圍形成插槽(8)，所述連接板二(4a)外壁向外延伸形成抵靠部(4a1)，所述抵靠部(4a1)伸入所述插槽(8)內并能夠與所述夾持部二(7c2)內壁相抵靠。

5.根據權利要求4所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，所述抵靠部(4a1)上凹陷形成定位槽二(4a11)，所述夾持部二(7c2)嵌設在所述定位槽二(4a11)內。

6.根據權利要求4或5所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，每塊所述推板二(7c)上開設有讓位口(7c3)，所述推桿一(6b)穿設在所述讓位口(7c3)內。

7.根據權利要求4所述的用于制造發動機軟管的模具，其特征在于，所述抵靠部(4a1)的寬度小于所述插槽(8)寬度，且所述連接桿(4)與用于能夠推動\拉動所述模芯(3)水平伸出\縮入所述容納孔(9)的推動裝置連接。