[實用新型]一種可快速散熱型鐘形殼

有效

• 申請號: 202220598432.7
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN217177210U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 戴雄雄
• 申請（專利權）人: 杭州戴宏機械有限公司
• 主分類號: F16D3/84
• 分類號: F16D3/84
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 喜歡

本實用新型公開了一種可快速散熱型鐘形殼，包括外殼體，所述外殼體的頂端設有傳動軸，所述外殼體內設有與其相匹配的內殼體，所述內殼體和所述外殼體之間設有散熱空腔，所述內殼體的表面設有若干均勻分布的散熱孔一，所述外殼體的表面設有若干均勻分布的散熱孔二，所述散熱孔一和所述散熱孔二均與所述散熱空腔相接觸。通過設置安裝機構，可將防塵罩與外殼體外表面緊密連接，從而實現散熱孔二的防塵過濾作用，避免外界的灰塵進入鐘形殼并堆積而增大鋼珠活動的阻力和增大鐘形殼內壁厚度，間接的提高鐘形殼的散熱性能，同時可以實現對全部防塵罩安裝和拆卸，大大提高防塵罩的安裝和拆卸效率，極大的便于用戶的使用。

技術領域

本實用新型涉及鐘形殼技術領域，具體來說，涉及一種可快速散熱型鐘形殼。

背景技術

球籠也叫做“等速萬向節”是轎車傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到驅動輪，驅動轎車高速行駛。用于轎車的等速萬向節類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節和三角架式等速萬向節。由于等速萬向節傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。

鐘形殼是球籠的主要零件，在使用過程中，保持架上的鋼珠與鐘形殼內部的容納槽滑動摩擦，產生大量的熱量，為了提高鐘形殼的強度，現有的鐘形殼厚度較厚，不便于散熱，且現有的散熱孔缺少過濾機構，外界的灰塵極易進入到鐘形殼的內部，導致灰塵在鐘形殼內部積累，灰塵與鋼珠接觸，極大的鋼珠的摩擦阻力，產生的熱量也大大提高。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種可快速散熱型鐘形殼，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種可快速散熱型鐘形殼，包括外殼體，所述外殼體的頂端設有傳動軸，所述外殼體內設有與其相匹配的內殼體，所述內殼體和所述外殼體之間設有散熱空腔，所述內殼體的表面設有若干均勻分布的散熱孔一，所述外殼體的表面設有若干均勻分布的散熱孔二，所述散熱孔一和所述散熱孔二均與所述散熱空腔相接觸，所述內殼體的內壁卡接有若干均勻分的散熱片，所述散熱片均與所述散熱空腔相接觸，所述外殼體的外側設有安裝機構，所述安裝機構包括多個對稱設置的圓弧，若干個所述散熱孔二上均設有若干均勻分布的防塵機構。

優選的，所述圓弧上下分布，且所述圓弧的直徑自下到上依次減小。

優選的，所述圓弧的兩端均設有凸桿，上下分布的所述凸桿通過連接桿相連接，且所述連接桿均位于所述凸桿的兩端，所述連接桿的頂端和底端均設有與其滑動連接的固定板，所述固定板均通過對稱設置的螺栓與所述外殼體相連接。

優選的，上下兩組所述固定板互相靠近的一側均設有滑槽，所述滑槽內均設有對稱設置的滑塊，且所述滑塊均與所述連接桿相連接，其中一組所述固定板的一端設有延伸至所述滑槽內并貫穿兩組所述滑塊的螺紋桿，所述螺紋桿與所述固定板活動連接。

優選的，所述螺紋桿的表面設有對稱設置的螺紋，且兩組所述螺紋僅方向相反，所述螺紋桿的一端設有旋蓋。

優選的，所述防塵機構包括與所述外殼體相匹配的防塵罩，所述防塵罩的表面設有若干均勻分布的散熱孔三。

優選的，所述散熱孔二的直徑遠大于所述散熱孔一，所述防塵罩的數量與所述散熱孔二的數量相同，且一一對應，所述防塵罩為散熱金屬制成。