[實用新型]一種新型油墨包裝袋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220595931.0
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN217261794U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方領(lǐng)輝;毛險軍;景洪寶;邵忠勛;宣群;汪軍平
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江富源金屬罐業(yè)有限公司
• 主分類號: B65D30/08
• 分類號: B65D30/08;B65D30/28;B65D33/16;B65D33/36;B65D33/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 郭美

本實用新型專利涉及包裝袋技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種新型油墨包裝袋。包括主袋體，主袋體上端開設(shè)有注入口，注入口與主袋體的內(nèi)腔相連通，主袋體下端設(shè)置有出油墨口，出油墨口的內(nèi)腔呈傾斜漏斗狀，出油墨口的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有槽板，槽板兩端傾斜固定在主袋體的內(nèi)腔兩面，槽板構(gòu)成文丘里式結(jié)構(gòu)，出油墨口兩側(cè)開設(shè)有剪口，剪口連線與槽板下端處于水平位置，主袋體下端且位于出油墨口的內(nèi)腔側(cè)下方設(shè)置有支撐部，該包裝袋能使所受應(yīng)力更加均勻，能夠順利通過跌落實驗。日常攜帶，擠壓也不會輕易破損。且相比以往的單一出油墨口，槽板隔開了兩個腔能夠保證主袋體的內(nèi)腔氣壓一致，使其中的油墨順利流出，提高了效率和客戶的使用體驗感。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型專利涉及包裝袋技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種新型油墨包裝袋。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的工業(yè)化儲存或運輸油墨的方式均采用油墨罐來實現(xiàn)，但油墨罐存在體積較大、罐體成本較高、廢品回收處理困難、回收時殘留在罐體的油墨較多容易造成水污染等問題，且油墨罐運輸成本較高，難以滿足現(xiàn)有的環(huán)保、低成本包裝要求。

目前已經(jīng)有相關(guān)于一種新型油墨包裝袋的探索，但是由于一次性開袋式出口處為了開袋方便，出油墨口處內(nèi)袋多為弧線形，存在應(yīng)力不均的問題，在運輸和保存使用時易破損。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的問題

主要用于解決油墨罐運輸成本較高，難以滿足現(xiàn)有的環(huán)保、低成本包裝要求，且現(xiàn)有的油墨包裝袋在運輸和保存使用時易破損的問題，提供一種新型油墨包裝袋。

(二)技術(shù)方案

本實用新型一種新型油墨包裝袋，包括主袋體，主袋體上端開設(shè)有注入口，注入口與主袋體的內(nèi)腔相連通，主袋體下端設(shè)置有出油墨口，出油墨口的內(nèi)腔呈傾斜漏斗狀，出油墨口的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有槽板，槽板兩端傾斜固定在主袋體的內(nèi)腔兩面，槽板構(gòu)成文丘里式結(jié)構(gòu)，出油墨口兩側(cè)開設(shè)有剪口，剪口連線與槽板下端處于水平位置，主袋體下端且位于出油墨口的內(nèi)腔側(cè)下方設(shè)置有支撐部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，主袋體為四層結(jié)構(gòu)，從內(nèi)到外分別為：聚乙烯層、尼龍層、鋁箔、牛皮紙。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，出油墨口的內(nèi)腔傾斜角度為30度～45度。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，槽板的傾斜角度為20度～25度。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，槽板材料與主袋體材料相同，折疊收納于主袋體中，槽板將出油墨口分為出液口和空氣進口。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，槽板隔開的內(nèi)腔為三段式結(jié)構(gòu)，其底段為空氣進口，中間段為喉道，上端為擴散段，擴散段與主袋體內(nèi)腔相連通。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果在于：油墨包裝袋的主袋體上端開設(shè)有注入口，注入口與主袋體的內(nèi)腔相連通，主袋體上端可進行加熱，將注入口封口。主袋體為四層結(jié)構(gòu)，從內(nèi)到外分別為：聚乙烯層、尼龍層、鋁箔、牛皮紙，使用時先將油墨從注入口注入主袋體的內(nèi)腔，當(dāng)注滿油墨后，加熱板加熱注入口端進行封口，使油墨能夠密封在主袋體的內(nèi)腔中。出油墨口的內(nèi)腔呈傾斜漏斗狀。相比以往的弧線形，直線漏斗型所受應(yīng)力更加均勻，能夠順利通過跌落實驗。日常攜帶，擠壓也不會輕易破損。同時，主袋體下端且位于出油墨口的內(nèi)腔側(cè)下方設(shè)置有支撐部。支撐部能夠提供一定的支持力，防止主袋體下端破損。