[實用新型]一種基于救生艇的鉤體用驅動裝置

有效

• 申請號: 202220595620.4
• 申請日: 2022-03-18
• 公開（公告）號: CN217456268U
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 華海波;莊金鶴;吳偉鋒;秦鋼
• 申請（專利權）人: 江陰耐波特船用設備有限公司
• 主分類號: B63B23/60
• 分類號: B63B23/60
• 代理公司: 江陰市輕舟專利代理事務所(普通合伙) 32380
• 代理人: 仲紅敏

本實用新型公開了一種基于救生艇的鉤體用驅動裝置，涉及救生艇技術領域。本實用新型包括主箱體、鋼索和伸縮器，主箱體前側和頂部均為敞口面，主箱體固定在救生艇艇體內且位于鉤體的正下方，敞口面朝向救生艇艇體內壁，主箱體后側開設有一開口，主箱體后側且與開口連通的位置固定有條形通道，條形通道一相對側均設有滑槽，條形通道內設有調節輪，調節輪兩端均設有把手，把手與調節輪連接處設有滑套。本實用新型通過設計新型的驅動裝置，距離鉤體較短，所用鋼索長度較短，利于布置和限位，且由伸縮器控制，利于操作，不易損壞且利于檢修維護，同時在伸縮器受損時，可通過把手和調節輪手動控制，具備手動緊急操作的功能。

技術領域

本實用新型屬于救生艇技術領域，特別是涉及一種基于救生艇的鉤體用驅動裝置。

背景技術

現有的救生艇前部和后部設置鉤體用于救生艇與吊臂之間的連接固定，為了保證救生艇使用時的便捷性，會在救生艇的控制臺一側設置把手，通過連接鋼索連接鉤體的活動端，通過連接鋼索的滑動實現鉤體的開啟和閉合。

然而連接鋼索的長度較長且需要限位，容易出現位置偏移的問題，影響鉤體的正常使用，且由于安裝位置的局限性，不利于維護檢修。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于救生艇的鉤體用驅動裝置，通過設計新型的驅動裝置，距離鉤體較短，所用鋼索長度較短，利于布置和限位，且由伸縮器控制，利于操作，不易損壞且利于檢修維護，同時在伸縮器受損時，可通過把手和調節輪手動控制，具備手動緊急操作的功能。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種基于救生艇的鉤體用驅動裝置，包括主箱體、鋼索和伸縮器；

所述主箱體前側和頂部均為敞口面，所述主箱體固定在救生艇艇體內且位于鉤體的正下方，所述敞口面朝向救生艇艇體內壁；

所述主箱體后側開設有一開口，所述主箱體后側且與開口連通的位置固定有條形通道，所述條形通道一相對側均設有滑槽；

所述條形通道內設有調節輪，所述調節輪兩端均設有把手，所述把手與調節輪連接處設有滑套，所述滑套滑動設置在滑槽內，所述把手位于條形通道外部；

所述主箱體內固定有兩個轉向輪，兩個所述轉向輪分別與條形通道的上板體和下板體位置相對，所述轉向輪和調節輪均為工字輪；

所述伸縮器固定在主箱體內底部，所述伸縮器的開關設置在救生艇的控制臺上，所述鋼索一端固定在伸縮器輸出端，所述鋼索另一端依次穿過一轉向輪、調節輪和另一轉向輪后貫穿救生艇艇體且與鉤體連接。

進一步地，所述鋼索一端固定有連接端，所述鋼索端部通過連接端與鉤體的活動端連接。

進一步地，所述鋼索周側面且靠近連接端的位置固定有軸套，所述軸套貫穿且滑動設置在救生艇艇體上。

進一步地，所述軸套兩端均設有限位板，所述軸套的長度和滑槽的長度均與伸縮器的行程長度一致。

進一步地，所述滑套遠離調節輪一端設有擋板，所述擋板內側沿著條形通道外壁滑動。

進一步地，所述伸縮器為絲桿機構或電推桿或氣缸或液壓缸。

進一步地，所述轉向輪和調節輪上兩側板和輪體之間形成溝槽部，所述溝槽部的寬度和深度均與鋼索的外徑一致。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設計新型的驅動裝置，距離鉤體較短，所用鋼索長度較短，利于布置和限位，且由伸縮器控制，利于操作，不易損壞且利于檢修維護，同時在伸縮器受損時，可通過把手和調節輪手動控制，具備手動緊急操作的功能。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。