[實用新型]改進的無碳化壓縮空氣閉回路氣流粉碎電池級氫氧化鋰系統

有效

• 申請號: 202220593709.7
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN217341714U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 陳聽君
• 申請（專利權）人: 宜興市優特粉體機械設備有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C19/06
• 代理公司: 無錫知初知識產權代理事務所(普通合伙) 32418
• 代理人: 張超

本實用新型公開了一種改進的無碳化壓縮空氣閉回路氣流粉碎電池級氫氧化鋰系統，包括順次連接的空氣壓縮機、貯氣罐、冷凍干燥機、氣流粉碎機、收塵器、引風機和空氣平衡罐，空氣平衡罐的出氣口連接空氣壓縮機的進氣口，相鄰的兩個設備之間通過氣體管道連接，空氣平衡罐具有至少兩個進氣口，其中一個進氣口和引風機所在氣體管道連接，另一個進氣口連接二氧化碳去除裝置的出氣口，二氧化碳去除裝置的進氣口連接小功率空壓機。采用本實用新型的設計，空氣平衡罐采用二氧化碳去除裝置，取代了之前的制氮設備，大大降低了生產成本，降低了生產能耗。

技術領域

本實用新型涉及一種空氣粉碎系統,特別是一種改進的無碳化壓縮空氣閉回路氣流粉碎電池級氫氧化鋰系統。

背景技術

傳統的氫氧化鋰氣流粉碎工藝為采用空氣作為壓縮空氣進行氫氧化鋰粉碎，但是采用此種技術手段，最終由于空氣中存在二氧化碳，和氫氧化鋰會產生碳化反應，使得最終粉碎得到的氫氧化鋰純度不高；而現有的生產工藝在原有的基礎上修改為采用氮氣作為壓縮空氣進行氫氧化鋰粉碎，但是采用此種技術手段，首先需要配備昂貴的氮氣發生器，然后用增壓機增壓，能耗很大，運行成本較高，同時還要進行廢氣排放。

本公司之前申請過此類專利無碳化壓縮空氣閉回路氣流粉碎電池級氫氧化鋰系統，通過氮氣作為壓縮空氣進行氫氧化鋰粉碎，但是在研究碳化氫氧化鋰的工藝會發現，使得氫氧化鋰碳化的其實就是二氧化碳，而制氮過程中需要消除氧氣和二氧化碳且制備成本遠遠高于僅消除二氧化碳。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的在于解決了現有的氫氧化鋰粉碎工藝采用氮氣作為壓縮空氣對整個循環回路進行恒壓，成本大的問題。

技術方案：本實用新型提供以下技術方案：

一種改進的無碳化壓縮空氣閉回路氣流粉碎電池級氫氧化鋰系統，包括順次連接的空氣壓縮機、貯氣罐、冷凍干燥機、氣流粉碎機、收塵器、引風機和空氣平衡罐，空氣平衡罐的出氣口連接空氣壓縮機的進氣口，相鄰的兩個設備之間通過氣體管道連接，空氣平衡罐具有至少兩個進氣口，其中一個進氣口和引風機所在氣體管道連接，另一個進氣口連接二氧化碳去除裝置的出氣口，二氧化碳去除裝置的進氣口連接小功率空壓機，小功率空壓機暴露于空氣中。

之前的空氣平衡罐采用的用來平衡回路內氣體壓力的為氮氣，氮氣的制備需要制氮設備，而目前市面上的制氮設備價格昂貴，而制氮設備的制氮過程同時去除了氧氣，而氧氣對本循環回路并不會產生影響，碳化氫氧化鋰的碳化又僅與二氧化碳中碳元素相關，故創造性的想到采用二氧化碳去除裝置取代制氮設備，二氧化碳去除裝置的價格市面上僅為制氮設備的三分之一左右，大大降低了生產成本。

同時由于空氣平衡罐所采用的氣體由需要去除很多其他氣體的氮氣改為僅去除二氧化碳的混合氣體，使得單位時間內通過小功率空壓機和二氧化碳去除裝置得到的能夠輸入空氣平衡罐的氣體量提升，為了輸入同樣多的氣體所需的能耗損降了，降低了系統運行能耗。

進一步地，所述空氣壓縮機、貯氣罐、冷凍干燥機、氣流粉碎機、收塵器、引風機和空氣平衡罐在氣體管道的連接下構成循環回路。

進一步地，所述氣流粉碎機具有進氣口和進料口，進氣口和冷凍干燥機的出氣口連接，進料口連接進料裝置。

進一步地，所述收塵器包括罐體，罐體的進氣口設置于下方靠近底部的側壁上，出氣口設置于上方靠近頂部的側壁上，進氣口和出氣口之間的罐體內有設置的濾袋，濾袋的開口朝上，罐體內在濾袋的開口所在平面有將罐體的進氣口和出氣口分隔開的隔板。

使得進氣口進入的破碎后的氫氧化鋰能夠被截留在濾袋外，而過濾后的不具有二氧化碳的空氣能夠在系統內循環。

進一步地，在相鄰的兩個設備之間還可以設置一個或多個初級空氣過濾器。

提高空氣的潔凈程度，減少空氣粉塵對各設備的影響。

進一步地，收塵器的底部有出料裝置。