[實(shí)用新型]一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220581960.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217050320U | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋博;陳凝雪;陳景橋;趙瑞東;張琦 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 許繼時(shí)代技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/22;B65D25/10;B65D25/24;B65D25/02;B65D85/20;B65D81/05 |
| 代理公司: | 鄭州銳科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41171 | 代理人: | 王江濤 |
| 地址: | 461000 河南省許*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)運(yùn) 工裝 | ||
1.一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,其特征在于:包括上部固定機(jī)構(gòu)(100)和下部固定機(jī)構(gòu)(200),所述上部固定機(jī)構(gòu)(100)和所述下部固定機(jī)構(gòu)(200)通過若干支撐桿(4)連接,
所述上部固定機(jī)構(gòu)(100)包括擋桿(1)、側(cè)桿(3)、上部主梁桿(8)和若干固定件(2),若干所述固定件(2)位于在所述主梁桿(8)的兩側(cè),所述固定件(2)以所述主梁桿(8)為中心對(duì)稱設(shè)置,所述側(cè)桿(3)的中部與所述主梁桿(8)的兩端固定連接,所述擋桿(1)的兩端與所述側(cè)桿(3)的兩端固定連接:
所述下部固定機(jī)構(gòu)(200)包括底桿(7)第一加固件(5)、底桿(7)、下部主梁桿(8)和導(dǎo)流件(6),若干所述支撐桿(4)的下端對(duì)應(yīng)設(shè)置有底桿(7),所述底桿(7)與所述下部主梁桿(8)固定連接,所述支撐桿(4)與所述底桿(7)之間設(shè)置有第一加固件(5),所述底桿(7)的上部設(shè)置有到導(dǎo)流件(6),所述導(dǎo)流件(6)與所述擋桿(1)相對(duì)應(yīng);
所述側(cè)桿(3)、支撐桿(4)、底桿(7)和上部主梁桿(8)和下部主梁桿(8)的均采用長方體,且長面設(shè)置有滑槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,其特征在于:所述底桿(7)的底部設(shè)置有萬向輪(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,其特征在于:所述第一加固件(5)的下部設(shè)置有第二加固件(9),所述第二加固件(9)通過螺釘將所述支撐桿(4)和底桿(7)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,其特征在于:所述固定件(2)包括半圓形弧面(201)和設(shè)置在所述固定件(2)外側(cè)的倒L型卡槽(202),所述卡槽(202)扣設(shè)在所述主梁桿(8)上,所述固定件(2)通過長螺絲固定在所述主梁桿(8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳桿轉(zhuǎn)運(yùn)工裝,其特征在于:所述導(dǎo)流件(6)的上部設(shè)置有半圓形導(dǎo)流槽(601)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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