[實(shí)用新型]一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220579459.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-03-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217172256U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯青霞;馬傳琦;馮燕平;李建義;韓新權(quán) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南垂天智能制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/64 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/64;B65G47/57;B65G35/00;B65G41/00 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 李穎 |
| 地址: | 458000 河南省鶴壁市城鄉(xiāng)一體*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橫向 積存 轉(zhuǎn)運(yùn) 裝置 | ||
1.一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,包括設(shè)置在橫移軌道坑中的橫移升降架車(chē),位于橫移軌道坑中段兩側(cè)地面上設(shè)置的托舉結(jié)構(gòu),位于橫移軌道坑前段兩側(cè)地面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置的前序轉(zhuǎn)運(yùn)架,位于橫移軌道坑后段兩側(cè)地面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置的后序轉(zhuǎn)運(yùn)架,其中的橫移軌道坑中具有兩道相互平行的導(dǎo)軌,所述的橫移升降架車(chē)設(shè)置在導(dǎo)軌上,并且通過(guò)控制系統(tǒng)控制橫移升降架車(chē)與橫移升降架車(chē)、后序轉(zhuǎn)運(yùn)架的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的前序轉(zhuǎn)運(yùn)架和所述的后序轉(zhuǎn)運(yùn)架的結(jié)構(gòu)相同,包括固定支架,位于固定支架上設(shè)置的主動(dòng)輥和從動(dòng)輥,以及位于主動(dòng)輥端部連接的減速機(jī)及電機(jī);主動(dòng)輥和從動(dòng)輥之間呈V型角設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的橫移升降架車(chē)包括移動(dòng)車(chē)體,位于移動(dòng)車(chē)體上設(shè)置的升降架體,以及位于升降架體頂部的承載架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的移動(dòng)車(chē)體的兩側(cè)設(shè)置兩個(gè)同步升降的升降架體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的升降架體頂部設(shè)置兩個(gè)承載架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的承載架為中部具有V型凹槽的架體結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述的托舉結(jié)構(gòu)包括在橫移軌道坑兩側(cè)地面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)固定排架,每個(gè)固定排架上設(shè)置若干托舉架。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種橫向積存轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,其特征在于,所述托舉架為中部具有V型凹槽的架體結(jié)構(gòu)。
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B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置
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