[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 202220576681.6
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN217495968U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 李娟;勾曉菲;張桐戰
• 申請（專利權）人: 北京羅克維爾斯科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 李倩

本公開涉及車輛設計及制造技術領域，尤其涉及一種車輛。該車輛包括車輛本體，和設置在車輛本體的內部的前排座椅以及后排座椅，后排座椅位于前排座椅的沿車輛行進方向的后方；車輛還包括若干后排揚聲器，后排揚聲器設置在車輛本體的頂壁上，并位于前排座椅和后排座椅之間，并且后排揚聲器的中軸線沿相反于車輛行進方向傾斜向下延伸設置。本公開提供的車輛通過設置后排揚聲器，并且使其位于前排座椅和后排座椅之間，且沿相反于車輛行進方向的朝向傾斜向下設置，從而針對性向后排空間提供聲像，為后排乘客營造較好的影音體驗，同時也不會影響到前排座椅所在空間的聲場，另外，還提升了后排座椅位置處的聲像高度，進一步增強了臨場感。

技術領域

本公開涉及車輛設計及制造技術領域，尤其涉及一種車輛。

背景技術

聲像，又稱虛聲源或感覺生源，指聽音者由于聽感所展現的聲部空間位置，并由此而形成的聲畫面。通過揚聲器來形成聲像時，揚聲器位于不同方向上的輻射，導致其聲壓頻率的特性也不相同，這種特性會對揚聲器的指向性產生不同的影響。

在目前的較多車輛中，車輛的全景聲系統通常是參照車輛整體進行布置，而針對于后排空間，由于傳統的聲源布置模式無法兼顧此處空間，導致后排空間處的聲像效果較差，聲像較散，后排乘坐的乘客影音體驗較差。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本公開提供了一種車輛。

本公開提供了一種車輛，其包括車輛本體，和設置在所述車輛本體的內部的前排座椅以及后排座椅，所述后排座椅位于所述前排座椅的沿車輛行進方向的后方；

所述車輛還包括若干后排揚聲器，所述后排揚聲器設置在所述車輛本體的頂壁上，所述后排揚聲器位于所述前排座椅和所述后排座椅之間，并且所述后排揚聲器的中軸線沿相反于所述車輛行進方向傾斜向下延伸設置。

可選地，所述后排揚聲器的數量為至少兩個，并且沿所述車輛的寬度方向，所有所述后排揚聲器在所述車輛本體的內部呈對稱式排布。

可選地，所述后排座椅的數量為多個，所述后排揚聲器與所述后排座椅的數量相同，并且每個所述后排揚聲器對應位于每個所述后排座椅的沿車輛行進方向的前方。

可選地，所述后排揚聲器與所述后排座椅的頭枕中心點之間的水平距離為400mm至 600mm。

可選地，所述后排揚聲器與所述后排座椅的頭枕中心點之間的連接線與水平面之間的角度為25°至35°。

可選地，所述后排揚聲器的頻率為250Hz至18000Hz。

可選地，所述后排揚聲器包括揚聲器本體和攏音結構，所述攏音結構的一側與所述揚聲器本體連接，所述攏音結構的另一側與所述車輛本體的頂壁連接。

可選地，所述揚聲器本體和所述攏音結構之間可拆卸式連接。

可選地，所述揚聲器本體的周向邊緣上設置有若干第一卡合部，所述攏音結構的周向邊緣上設置有與所述第一卡合部的位置相對應的若干第二卡合部，所述揚聲器本體與所述攏音結構之間通過所述第一卡合部和所述第二卡合部卡合連接。

可選地，所述車輛本體的頂壁上設置有安裝口，所述攏音結構設置在所述安裝口處，并與所述安裝口的邊沿之間密封連接。

可選地，所述車輛還包括影音裝置，所述影音裝置設置在所述車輛本體的頂壁上，所述攏音結構的另一側與所述影音裝置連接。

可選地，所述影音裝置包括顯示屏模組，所述揚聲器本體與所述顯示屏模組電連接。

本公開實施例提供的技術方案與現有技術相比具有如下優點：