[實用新型]一種汽車控制臂用襯套

有效

• 申請號: 202220575557.8
• 申請日: 2022-03-17
• 公開（公告）號: CN216733800U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 陳后登
• 申請（專利權）人: 玉環信旺機械有限公司
• 主分類號: B60G7/04
• 分類號: B60G7/04;B60G7/00
• 代理公司: 臺州市臺創工聯專利代理事務所(普通合伙) 33427
• 代理人: 金俊男

本實用新型涉及控制臂襯套技術領域，具體涉及一種汽車控制臂用襯套，包括外層套和密封墊，外層套內側中部設置有內層套，密封墊的中部開設有通孔，外層套的下端設置有連接螺套，外層套的表面下側設置有對接螺紋。本實用新型克服了現有技術的不足，通過設置有密封墊和通孔，使得將密封墊中部的通孔對準內層套進行套入，再將密封墊側面的嵌入板嵌入到外層套上端表面的嵌入槽內，接著利用螺絲從嵌入板的中部插入，并與嵌入槽處的螺孔進行契合連接，使得密封墊會固定安裝在橡膠套的一端，而本裝置的另一端也如此操作，實現將橡膠套的兩端進行密封起來，避免橡膠套的兩端長期暴露在外，使得可以一定的減緩橡膠套的老化速度，提高橡膠套的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及控制臂襯套技術領域，具體為一種汽車控制臂用襯套。

背景技術

顆粒物質是大量離散的固體顆粒相互作用而組成的復雜體系，廣泛存在于自然界中，比如堆石體、堰塞體和碎屑流等，最近20年來，從基本物理層面，對顆粒物質體系平衡和運動規律及其應用的研究逐漸成為力學的一個新分支--顆粒力學。

但是現有的汽車控制臂用襯套由于外層套和內層套中間的橡膠套兩端長期暴露在外，使得橡膠套加快了老化的速度，降低了橡膠套的使用壽命，增加了對襯套的更換次數，且現有的汽車控制臂用襯套在嵌入到控制臂的套孔內后，不能對襯套進行再次加固，從而使得降低了襯套在控制臂處套孔內的穩定性，導致襯套在控制臂處更容易松動。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車控制臂用襯套，克服了現有技術的不足，結構設計簡單，有效的解決了現有的汽車控制臂用襯套由于外層套和內層套中間的橡膠套兩端長期暴露在外，使得橡膠套加快了老化的速度，降低了橡膠套的使用壽命，增加了對襯套的更換次數，且現有的汽車控制臂用襯套在嵌入到控制臂的套孔內后，不能對襯套進行再次加固，從而使得降低了襯套在控制臂處套孔內的穩定性，導致襯套在控制臂處更容易松動的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種汽車控制臂用襯套，包括外層套和密封墊，所述外層套內側中部設置有內層套，所述密封墊的中部開設有通孔，所述外層套的下端設置有連接螺套，所述外層套的表面下側設置有對接螺紋；所述外層套的內徑與密封墊的外徑大小相契合，且通孔的內徑大小與內層套的外徑大小相契合。

優選的，所述連接螺套的內側設置有螺紋，所述螺紋與外層套表面下端的對接螺紋為契合設置。

優選的，所述外層套的表面上端設置有限位圈，所述限位圈是直徑大于外層套的直徑大小，且外層套的整體外形呈圓臺狀，并且連接螺套的內壁也呈圓臺狀。

優選的，所述外層套的內壁設置有橡膠套，所述橡膠套的上端均開設有緩沖槽，且兩個緩沖槽為對稱設置，并且橡膠套的高度低于外層套的高度。

優選的，所述外層套達到上端表面均開設有嵌入槽，所述嵌入槽的中部均設置有螺孔，所述密封墊的一側均固定安裝有嵌入板，所述嵌入板的上端中部設置有螺絲，所述螺絲與嵌入板和螺孔為契合設置。

優選的，所述內層套呈空心狀，且內層套的上端開設有安裝孔。

本實用新型實施例提供了一種汽車控制臂用襯套，具備以下有益效果：本裝置由于外層套和內層套中間的橡膠套兩端加裝了密封墊，避免橡膠套的兩端長期暴露在外，使得可以一定的減緩橡膠套的老化速度，提高橡膠套的使用壽命，減少對本裝置的更換次數，且本裝置在嵌入到控制臂的套孔內后，可以在外層套的一端進行再次加固，從而使得提高了本裝置在控制臂處套孔內的穩定性，避免本裝置在控制臂處更容易松動。