[實用新型]一種可控通風換氣的新型車載箱體

有效

• 申請號: 202220572539.4
• 申請日: 2022-03-16
• 公開（公告）號: CN217064947U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 鄭州法布瑞克智能科技有限公司
• 主分類號: A01K1/02
• 分類號: A01K1/02;A01K1/00;B01D46/10
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 吳志麗

本實用新型涉及畜牧轉運設備技術領域，具體涉及一種可控通風換氣的新型車載箱體，該車載箱體包括箱體本體，箱體本體具有放置欄，箱體本體長度方向的一端具有進風口，箱體本體內具有混合倉，混合倉設置有至少兩個進風風機，進風風機連接有通入放置欄內的進風通管，進風通管連接有水平延伸的匯流管，匯流管的長度方向上分布有多個水平延伸的分流管，所述進風通管與所述分流管上均設置有控制通斷的排氣閥；所述混合倉內設置有用于過濾風體的過濾結構；所述箱體本體長度方向的另一端設置有至少兩個相互獨立的排氣風機；所述箱體本體的兩個側板上均設置有可控打開的應急通風結構，綜上，本實用新型能夠有效解決現有技術中存在的相應技術問題。

技術領域

本實用新型涉及畜牧轉運設備技術領域，具體涉及一種可控通風換氣的新型車載箱體。

背景技術

隨著非洲豬瘟的不斷爆發和蔓延，市面上原有柵欄式、四面透風的拉豬車逐漸被市場所淘汰，取而代之的是具有密閉功能的拉豬車，使用密閉的箱體就會涉及到箱體通風的問題，市面上現存的箱體通風系統往往是通過風機來實現的，如圖1所示，自然空氣通過箱體101的進風口1進入混合倉2，然后在混合倉風機3的作用下往箱體101里面輸送空氣，再由箱體101尾部的尾部風機4往外抽氣，從而達到箱體101通風的目的。

這種相對簡單的箱體在使用時至少存在以下技術問題：1）為了保證生豬所需的通風量風機選擇的功率都要偏大，造成換氣量過快。一方面換氣過快的會使生豬產生應激反應，對豬的健康造成影響，另一方面功率過大造成耗電量的增大造成資源的浪費；2）通風無過濾，在現行的空氣環境質量的情況下，如果沒有過濾，很多病毒直接可以進入到箱體當中，對生豬的安全產生威脅；3）緊急通風方案欠缺，風機在使用的過程中會存在發生故障的情況，一旦發生故障就不能正常通風，無法通風就會造成豬窒息而死。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種可控通風換氣的新型車載箱體，用來解決上述技術問題。

為實現上述目的，本實用新型所提供的可控通風換氣的新型車載箱體采用如下技術方案：

一種可控通風換氣的新型車載箱體，包括用于安裝在車架上的箱體本體，所述箱體本體具有用于放置生豬的放置欄，箱體本體長度方向的一端具有可控調節進風量的進風口，箱體本體內具有連通所述進風口的混合倉，所述混合倉設置有至少兩個相互獨立的用于將混合倉內的風打入所述放置欄內的進風風機，所述進風風機連接有通入所述放置欄內的進風通管，所述進風通管連接有水平延伸的匯流管，所述匯流管的長度方向上分布有多個水平延伸的分流管，所述進風通管與所述分流管上均設置有控制通斷的排氣閥；

所述混合倉內設置有用于過濾風體的過濾結構；

所述箱體本體長度方向的另一端設置有至少兩個相互獨立的排氣風機；

所述箱體本體的兩個側板上均設置有可控打開的應急通風結構。

進一步地，所述進風口處轉動裝配有轉動板，還設置有通過自身伸縮來控制轉動板轉動角度進而控制進風口處進風量的伸縮機構。

進一步地，所述伸縮機構為氣彈簧。

進一步地，所述過濾結構包括靠近進風口的過濾網板和靠近所述進風風機的用于殺菌的紫光燈。

進一步地，所述進風風機的數量為兩個，兩個進風風機各自對應的進風通管同時連接一個匯流管，且兩個進風通管上均設置有所述排氣閥。

進一步地，所述排氣風機的數量為三個，所述箱體本體上還設置有與排氣風機對應的排風網板。

進一步地，所述應急通風結構包括應急通風口和轉動裝配在應急通風口處的應急通風板，所述應急通風板連接有可通過自身伸縮來控制應急通風板打開的氣彈簧。