[實用新型]一種隧道開挖臺車活動式安全防護裝置有效
| 申請號: | 202220571344.8 | 申請日: | 2022-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN217462153U | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 牟勝;王偉;彭博爾;邱藺;蔡習虎 | 申請(專利權)人: | 四川德會高速公路有限責任公司 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E21D11/40;E21F17/00 |
| 代理公司: | 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 康丹娜 |
| 地址: | 615199 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 開挖 臺車 活動 安全 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了一種隧道開挖臺車活動式安全防護裝置,設置在臺車操作平臺的臨邊口,包括滑套和可抽拉開閉的護欄;所述護欄包括橫桿和立桿,立桿外壁與滑套內壁滑動連接;立桿內部設置有插銷,滑套上設置有插孔;所述插銷與立桿內壁之間設置有第一彈簧;所述橫桿上設置有用于控制插銷從插孔中伸出或收回的按鈕,按鈕下方設置有連接件,連接件與橫桿內壁之間設置有第二彈簧;連接件與插銷之間通過繩子連接,繩子套設在滑輪上;本實用新型利用橫桿上的按鈕來控制立桿上的插銷動作,進而控制立桿在滑套內的滑動與定位,實現了護欄開閉狀態的切換,操作簡單,拆裝方便,既滿足了材料運送的需求,也達到了安全防護的效果。
技術領域
本實用新型涉及一種安全防護裝置,特別是涉及一種隧道開挖臺車活動式安全防護裝置。
背景技術
隧道開挖臺車作為一種隧道掘進的主要設備,在隧道鉆孔、爆破、拱架安裝、噴射混凝土等工序中發揮著巨大作用,因此隧道開挖臺車的安全使用至關重要。
隧道在拱架安裝、錨桿安裝、超前支護時,需要使用機械將上述材料通過開挖臺車上操作平臺的正面臨邊口送至操作平臺上,此處臨邊口的防護通常是采用鋼管焊接在臺車上,當需要運送材料時,需將鋼管拆掉,材料運送完成后又需要將鋼管重新焊接上去,這樣來回安裝和拆卸非常不方便,有些工人為了規避麻煩而索性放棄安裝,這樣一來增加了安全管理的難度,也增加了安全風險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種隧道開挖臺車活動式安全防護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種隧道開挖臺車活動式安全防護裝置,設置在臺車操作平臺的臨邊口,包括固定在操作平臺上的滑套和可抽拉開閉的護欄;所述護欄包括橫桿和設置在橫桿兩端的立桿,立桿外壁與滑套內壁滑動連接;所述立桿內部設置有用于對立桿定位的插銷,滑套上設置有與插銷尺寸匹配的插孔;所述插孔包括設置在滑套下端的第一插孔和設置在滑套上端的第二插孔;所述插銷與立桿內壁之間設置有第一彈簧;所述橫桿上設置有用于控制插銷從插孔中伸出或收回的按鈕,按鈕下方設置有連接件,連接件與橫桿內壁之間設置有第二彈簧;所述連接件與插銷之間通過繩子連接;所述橫桿與立桿內部設置有可供繩子滑動的滑輪,繩子套設在滑輪上。
所述按鈕未下壓時,插銷從插孔伸出至滑套外部;所述按鈕下壓時,第二彈簧處于拉伸狀態,第一彈簧處于壓縮狀態,插銷從插孔收回至立桿內部。
所述立桿內設置有第一滑輪,橫桿內設置有第二滑輪,立桿與橫桿連接處設置有第三滑輪。
所述立桿內部設置有用于對插銷移動進行限位的第一限位塊,橫桿內部設置有用于對按鈕移動進行限位的第二限位塊。
所述滑套為矩形扁鋼,滑套與操作平臺通過焊接固定。
本實用新型的有益效果是:
1.護欄與操作平臺之間為可拆卸連接,通過立桿在滑套內滑動實現了護欄的抽拉開閉,當立桿滑套中抽出時,護欄關閉,可以對操作平臺上的施工人員起到防護作用,當立桿收回滑套中時,護欄打開,可方便材料送入操作平臺,在提升材料運送便捷性的同時保證了施工人員的安全。
2.立桿上設置了插銷,可用于對護欄的位置進行定位,使護欄與滑套的連接更加穩固;橫桿上設置了按鈕,按鈕與插銷之間連接有繩子,繩子套設置滑輪上,按鈕按下時帶動繩子移動,從而拉動插銷動作,使工作人員在抽拉開閉護欄時操作更加方便快捷。
3.滑輪的設置減少了繩子移動的阻力,方便繩子滑動,使護欄的開合動作更加順暢;使用第一滑輪、第二滑輪和第三滑輪組合的方式來改變繩子的移動方向,實現了傳動方向的改變,使得按鈕控制插銷運動成為可能。
4.第一彈簧和第二彈簧的作用是帶動插銷和按鈕自動復位,配合第一限位塊和第二限位塊的限位作用,確保了動作過程的順暢,防止插銷和按鈕發生側向偏移影響護欄的開合。
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