[實(shí)用新型]空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220560232.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN217110087U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白昆;金波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西泰德汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): F25B39/02
• 分類號(hào): F25B39/02;F28F1/32
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 涂秀清

1.空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括若干豎直平行排列設(shè)置翅片(6)，翅片(6)上對(duì)應(yīng)開設(shè)若干散熱管孔，散熱管孔中套接散熱管，位于翅片(6)一側(cè)散熱管端部連接若干根毛細(xì)管(4)，毛細(xì)管(4)連通散熱管后其余散熱管端部均連接U型管接頭(5)，若干根毛細(xì)管(4)連接分液器(3)，分液器(3)連接進(jìn)液管(2)；散熱管尾部連接集合管，集合管連接出液管(7)；進(jìn)液管(2)和出液管(7)之間固定壓板(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分液器(3)端部開設(shè)進(jìn)液通道，進(jìn)液通道底部通過臺(tái)階收縮，進(jìn)液通道底部臺(tái)階軸向均勻連通若干斜向分液通道，分液通道上部設(shè)置圓錐狀腔體，分液通道下部設(shè)置毛細(xì)管連接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述毛細(xì)管連接口內(nèi)徑大于分液通道內(nèi)徑，毛細(xì)管連接口通過螺紋連接毛細(xì)管(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述相鄰翅片(6)間隔為1.5mm，厚為0.1mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空降車空調(diào)蒸發(fā)器芯體結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翅片(6)采用開窗鋁箔。