[實用新型]減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置

有效

• 申請號: 202220558950.6
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN218110622U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 呂正斌;萬笑鳴;余建國
• 申請（專利權）人: 東陽市聯宜機電有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B29/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實用新型涉及輔助拆卸裝置領域，具體涉及減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置。減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置，包括底座，其特征在于，所述底座上設有減速箱支撐座，所述減速箱支撐座上方設有花轂固定套，所述花轂固定套的中心開設有花轂定位孔，所述花轂固定套通過兩個支撐柱橫跨在減速箱支撐座的上方，所述兩個支撐柱與所述底座之間上下滑動連接。本實用新型具有的優點是能夠鎖定花轂的軸向轉動，方便轉動螺釘拆卸花轂；還能夠對不同型號減速箱的輸出軸上花轂進行拆卸；還能夠減少減速箱支撐座的磨損程度，同時便于更換減速箱支撐座；還能減少花轂固定套花轂定位孔內壁的磨損，同時保護花轂內的螺紋孔的內徑不受擠壓力而發生改變。

技術領域

本實用新型涉及輔助拆卸裝置領域，具體涉及減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置。

背景技術

花轂，通常是固定在軸上的一種零件，其內通常設有多個螺紋孔，作用類似聯軸器，在減速箱的維修與更換零件的過程中，需要經常拆卸減速箱。公告號為CN213731536U的中國實用新型專利，公開了一種聯軸器拆卸工具，聯軸器拆卸工具包括固定架和頂出機構，固定架包括底板、支架和兩個連接桿，支架和底板通過兩個連接桿連接，底板面向支架的一側用于固定聯軸器，兩個連接桿分別設置在聯軸器的兩側；頂出機構包括底座和頂桿，底座安裝在支架面向底板的一側，頂桿與聯軸器內的轉軸抵接，頂桿安裝在底座上并能相對底座伸出，以將轉軸從聯軸器內頂出。

上述拆卸工具適用于將聯軸器與轉軸直接從軸向頂出，但拆卸減速箱輸出軸上的花轂時，需要轉動松開花轂上側的螺釘，使得螺釘無法壓緊花轂，從而拆卸花轂，但是在螺釘轉動時，會帶動花轂與減速箱內的蝸桿一起轉動，使得螺釘與花轂相對作用力無法消失，從而不能對花轂進行拆卸。

發明內容

本實用新型的目的是提供減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置，能夠方便的對減速箱輸出軸上的花轂進行拆卸。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：減速箱輸出軸上花轂拆卸輔助裝置，包括底座，其特征在于，所述底座上設有減速箱支撐座，所述減速箱支撐座上方設有花轂固定套，所述花轂固定套的中心開設有用于與花轂工件配合的花轂定位孔，所述花轂固定套通過兩個支撐柱橫跨在減速箱支撐座的上方，所述兩個支撐柱與所述底座之間上下滑動連接；所述底座上固設有固定塊，所述減速箱支撐座與所述固定塊可拆卸固定連接；所述花轂固定套相對兩側形成有延伸部，所述延伸部與所述支撐柱的上端固定連接。

在裝置使用前，先根據減速箱型號大小，選擇合適大小的減速箱支撐座，并將所述減速箱支撐座固定在固定塊上，擴大裝置的使用范圍。使用時，首先向上提起所述花轂固定套，使得所述支撐柱相對于底座向上滑動，再將減速箱底側凸臺嵌入所述減速箱支撐座的孔內，使得所述減速箱固定在減速箱支撐座上，再壓下所述花轂固定套，并轉動減速箱軸端的花轂，使得花轂嵌入所述花轂固定套的花轂定位孔內，并且支撐柱支撐與固定花轂固定套，使得花轂固定套內的花轂定位孔鎖定花轂的軸向轉動，最后使用扳手轉動螺釘，拆卸花轂，使得花轂拆卸方便。延伸部作為固定支撐柱與花轂固定套之間的連接件，使得支撐柱鎖定花轂固定套的軸向轉動，同時能夠增大支撐柱之間的距離，降低支撐柱受到力，并且便于減速箱放入裝置內

優選的，所述底座上對應于所述減速箱支撐座相對的兩側個各設有一個支持筒，所述兩個支撐柱與所述支持筒上下滑動配合，在所述支撐柱向上滑動的時候，所述支撐柱脫離支持筒，使得減速箱容易放入裝置內，在所述支撐柱向下滑動時，所述支撐柱插入支持筒的孔內，使得支撐柱無法發生水平偏移。

優選的，所述固定塊與減速箱支撐座之間通過螺栓固定連接，所述減速箱支撐座上端高于固定塊的上端，在減速箱放置的過程中，減速箱底座起到決定支撐的作用，并且通過螺栓連接便于減速箱支撐座的更換。

優選的，所述減速箱支撐座所制材料為耐磨橡膠，耐磨橡膠降低減速箱底座的磨損程度，增強經濟效益。