[實用新型]一種便捷式無避讓雙層停車設備

有效

• 申請號: 202220558874.9
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN216974336U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 師森林;牛新華;崔莉
• 申請（專利權）人: 中德聯創停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 郭小電

本實用新型涉及一種便捷式無避讓雙層停車設備，包括支撐架、驅動機構和載車臺，所述驅動機構設置于支撐架上，所述載車臺設置于支撐架右側端部，本實用新型的便捷式無避讓雙層停車設備，具有支撐架、驅動機構和載車臺，通過支撐架、驅動機構和載車板配合，可使支撐架的鉸接支柱轉動帶動載車板上升，使車輛可在第一層停放有車輛的情況下可進行停車和駛出，使用較為便捷，且本裝置通過支撐架、驅動機構和載車板配合即可實現無避讓停車，結構簡單合理，實用性較強，可有效控制生產成本，利于推廣，還具有制動機構，通過制動機構可防止鉸接支桿角度發生變化，從而防止載車板下落，且載車板底部還設置有伸縮支腿，進一步增強防護性，有效降低安全隱患。

技術領域

本實用新型屬于停車設備領域，具體涉及一種雙層停車設備，特別涉及一種便捷式無避讓雙層停車設備。

背景技術

隨著社會經濟的發展，人們對城市的交通狀況越來越重視，面對各大中城市日益增加的汽車，停車困難問題在越來越多的城市出現，而停車設備可有效緩解以至于解決停車困難的問題，停車設備通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取車輛，可最大化利用有限的停車空間，有效增加停車數量。

現有的雙層停車設備在使用時，大多需要將第一層停放的車輛駛出后，才能將第二層停放的車輛駛出，使用較為不便，少數無需避讓的停車設備結構較為復雜，成本較高，因此售價頗高，不利于推廣，且現有的雙層停車設備不具有結構可靠的制動功能，不能有效保證車輛的安全，具有較大的安全隱患，因此，如何克服上述存在的技術問題和缺陷成為重點需要解決的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，現提供一種便捷式無避讓雙層停車設備，可以有效解決現有技術中雙層停車設備停車駛出需避讓、使用較為不便、無避讓停車設備結構復雜、成本售價均較高、不利于推廣、不具有制動功能、不能有效保證車輛的安全、具有較大的安全隱患等問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種便捷式無避讓雙層停車設備，包括支撐架、驅動機構和載車臺，所述驅動機構設置于支撐架上，所述載車臺設置于支撐架右側端部，所述支撐架包括主支柱、鉸接支柱和加強梁，所述主支柱對稱垂直設置于地面，所述鉸接支柱左端鉸接連接主支柱，所述加強梁設置于對稱設置的主支柱之間，所述載車臺鉸接設置于鉸接支柱右端。

進一步地，所述驅動機構包括驅動電機、收卷輪、定齒輪A、傳動組件和定齒輪B，所述驅動電機設置于加強梁上，所述驅動電機的轉軸上連接有收卷輪，所述收卷輪上纏繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩的端部連接鉸接支柱，所述定齒輪A設置于主支柱底部，所述傳動組件設置于鉸接支柱內部，所述定齒輪B設置于載車臺上，所述定齒輪A傳動連接傳動組件左端，所述定齒輪B傳動連接傳動組件右端。

進一步地，所述載車臺包括載車板、連接件和伸縮支腿，所述連接件設置于載車板左側邊，所述伸縮支腿通過鉸接軸連接載車板，所述載車板和鉸接軸之間設置有旋轉阻尼器。

進一步地，所述傳動組件包括傳動齒輪A、傳動齒輪B、鏈輪組A、鏈輪組B和傳動鏈，所述傳動齒輪A、傳動齒輪B通過轉軸轉動設置于鉸接支柱內側兩端，所述傳動齒輪A的轉軸上設置有鏈輪組A，所述傳動齒輪B的轉軸上設置有鏈輪組B，所述鏈輪組A、鏈輪組B之間通過傳動鏈傳動連接。

進一步地，所述驅動電機為雙出軸正反轉電機，所述驅動電機的兩個轉軸上均設置有收卷輪，所述收卷輪通過支架設置于主支柱上，所述驅動電機的轉軸通過軸架連接加強梁，所述定齒輪A固定連接主支柱，所述定齒輪B固定連接載車臺的連接件。

進一步地，支撐架的鉸接支柱內部還設置有制動機構，所述制動機構包括固位座、伸縮支桿和制動板，所述固位座固定設置于鉸接支柱內部，所述伸縮支桿通過固位箍固定設置于固位座，所述制動板設置于伸縮支桿端部，所述制動板為與傳動齒輪A適配并位置對應的弧形齒板。

本實用新型的便捷式無避讓雙層停車設備的有益效果：