[實(shí)用新型]一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220556989.4
• 申請(qǐng)日: 2022-03-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN216862215U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷煥林;陶冬;康少波;王庭杰;檀雪蓮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 襄陽(yáng)久卓機(jī)械科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D25/02
• 分類(lèi)號(hào): B65D25/02;B65D25/10;B65D81/05;B65D25/20;B65D81/18
• 代理公司: 襄陽(yáng)蒲公英知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42306
• 代理人: 湯天鵬

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置，包括操控箱，所述承載頂板的頂部均勻開(kāi)設(shè)有四個(gè)限位槽，所述操控箱的頂部中間開(kāi)設(shè)有第一通氣孔，每個(gè)所述限位槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有承載滑塊，四個(gè)所述承載滑塊的頂部之間固定連接有夾持柱組件，本實(shí)用新型涉及換向輪加工技術(shù)領(lǐng)域。該物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置，通過(guò)支撐板、第一氟橡膠片、第二氟橡膠片以及銜接板之間的相互配合，可以將不同內(nèi)徑大小的圓環(huán)工件套設(shè)在夾持柱組件的外部，向夾持柱組件內(nèi)部通氣可調(diào)節(jié)四個(gè)支撐板之間的空間大小，進(jìn)而使夾持柱組件的外徑剛好緊緊的卡接在圓環(huán)工件的內(nèi)環(huán)中，可對(duì)不同尺寸的圓環(huán)工件進(jìn)行限位，靈活性較高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及換向輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置。

背景技術(shù)

物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本高效率的完成，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。

現(xiàn)有的物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置，只能對(duì)同型號(hào)的圓環(huán)工件進(jìn)行夾固限位，由于市面所需換向輪的型號(hào)均不相同，其內(nèi)部所需的圓環(huán)工件大小也不盡相同，無(wú)法適配不同內(nèi)徑大小的圓環(huán)工件，使用受到極大的限制，在對(duì)不同尺寸的圓環(huán)工件進(jìn)行限位時(shí)不穩(wěn)定，加工時(shí)容易松動(dòng)，從而降低加工精度，使用起來(lái)很不方便，缺乏可靈活調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，并且在夾固的過(guò)程中不便于對(duì)工件的側(cè)邊進(jìn)行加工。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置，解決了無(wú)法適配不同內(nèi)徑大小的圓環(huán)工件，使用受到極大的限制，在對(duì)不同尺寸的圓環(huán)工件進(jìn)行限位時(shí)不穩(wěn)定，從而降低加工精度，缺乏可靈活調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，并且在夾固的過(guò)程中不便于對(duì)工件的側(cè)邊進(jìn)行加工的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置，包括操控箱，所述操控箱的頂部固定設(shè)置有承載頂板，所述承載頂板的頂部均勻開(kāi)設(shè)有四個(gè)限位槽，所述操控箱的頂部中間開(kāi)設(shè)有第一通氣孔，每個(gè)所述限位槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有承載滑塊，四個(gè)所述承載滑塊的頂部之間固定連接有夾持柱組件，所述夾持柱組件包括四個(gè)支撐板，四個(gè)所述支撐板的底部分別與對(duì)應(yīng)承載滑塊的頂部固定連接，四個(gè)所述支撐板的上下端之間均固定連接有第一氟橡膠片，相鄰兩個(gè)所述支撐板之間通過(guò)第二氟橡膠片固定連接，四個(gè)所述支撐板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定連接有緩沖橡膠柱，所述緩沖橡膠柱遠(yuǎn)離支撐板的一側(cè)固定連接有銜接板，所述銜接板遠(yuǎn)離緩沖橡膠柱的一側(cè)均勻固定設(shè)置有若干防滑齒，下部所述第一氟橡膠片的中間開(kāi)設(shè)有第二通孔。

優(yōu)選的，所述第一通氣孔位于四個(gè)限位槽之間，所述支撐板、第一氟橡膠片以及第二氟橡膠片之間形成密閉的空間。

優(yōu)選的，所述第一通氣孔與第二通孔之間通過(guò)軟管相連通。

優(yōu)選的，軟管的底部貫穿操控箱的頂部固定連接有抽吸兩用泵。

優(yōu)選的，所述夾持柱組件的外部套設(shè)有圓環(huán)工件，所述夾持柱組件的外表面與圓環(huán)工件的內(nèi)壁緊密接觸。

優(yōu)選的，所述操控箱的前端中間固定設(shè)置有智能面板，所述操控箱的前端左右兩側(cè)均勻固定連接有若干散熱片。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種物流搬運(yùn)設(shè)備換向輪加工的夾持裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：