[實用新型]一種汽車維修用的傳動皮帶拆裝裝置

有效

• 申請號: 202220553042.8
• 申請日: 2022-03-15
• 公開（公告）號: CN217394842U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 馮瀟慧
• 申請（專利權）人: 江蘇省徐州技師學院
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 鄧阿衛

本實用新型公開了一種汽車維修用的傳動皮帶拆裝裝置，包括棘輪扳手、滑套和連接頭，棘輪扳手外部滑動連接有滑套，滑套的一側固定連接有插桿，插桿外部可拆卸連接有連接頭，連接頭內部開設有兩個插孔，且插桿遠離滑套的一端延伸至插孔內部，連接頭底部設有第一插齒，連接頭內部且位于第一插齒的一側開設有第一內嵌槽，本實用新型結構緊湊，操作簡單便捷，實用性強，通過棘輪配合連接頭進行使用，不僅可以輔助傳動皮帶的拆裝操作，而且還不需要對張緊輪進行調節，從而提高了工作人員操作的便捷性和效率，同時，滑套與套筒之間的間隙還可以根據皮帶輪的直徑進行調節，可以使該設備使用不同的使用情況，有利于提高使用時的靈活性。

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶拆裝裝置，特別涉及一種汽車維修用的傳動皮帶拆裝裝置，屬于皮帶拆裝技術領域。

背景技術

傳動皮帶是機械傳動的一種，由一根或幾根皮帶緊套在兩個輪子上組成，兩輪分別裝在主動軸和從動軸上，利用皮帶與兩輪間的摩擦，以傳遞運動和動力，在對發動機進行維護時，工作人員需要對傳動皮帶進行拆裝操作，現有的操作方式需要對張緊輪的位置進行調節，從而使皮帶松弛，在安裝時還需要將張緊輪復位，由于發動機艙內部空間狹小，會對工作人員操作的便捷性產生影響，從而降低了維修的效率。

發明內容：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車維修用的傳動皮帶拆裝裝置，解決了背景技術中提到的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案：

一種汽車維修用的傳動皮帶拆裝裝置，包括棘輪扳手、滑套和連接頭，所述棘輪扳手外部滑動連接有滑套，所述滑套的一側固定連接有插桿，所述插桿外部可拆卸連接有連接頭，所述連接頭內部開設有兩個插孔，且所述插桿遠離滑套的一端延伸至插孔內部，所述連接頭底部設有第一插齒，所述連接頭內部且位于第一插齒的一側開設有第一內嵌槽，所述連接頭內部且位于第一內嵌槽遠離第一插齒的一側開設有第二內嵌槽，所述連接頭底部且位于第二內嵌槽遠離第一內嵌槽的一側設有第二插齒。

作為本實用新型的一種優選方案，所述滑套內部螺紋連接有緊固螺栓，所述緊固螺栓的一端貫穿滑套且與棘輪扳手外壁接觸。

作為本實用新型的一種優選方案，所述棘輪扳手外部可拆卸連接有套筒。

作為本實用新型的一種優選方案，兩個所述插孔內壁的一側均固定連接有與插桿配合使用的磁塊。

作為本實用新型的一種優選方案，所述連接頭遠離第一插齒的一側為弧形設置。

作為本實用新型的一種優選方案，所述棘輪扳手外部滑動連接有握桿，所述握桿底部螺紋連接有鎖緊環，且所述鎖緊環的內壁與棘輪扳手的外部接觸。

本實用新型的有益效果是：結構緊湊，操作簡單便捷，實用性強，通過棘輪配合連接頭進行使用，不僅可以輔助傳動皮帶的拆裝操作，而且還不需要對張緊輪進行調節，從而提高了工作人員操作的便捷性和效率，同時，滑套與套筒之間的間隙還可以根據皮帶輪的直徑進行調節，可以使該設備使用不同的使用情況，有利于提高使用時的靈活性。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是圖1中A處的放大圖；

圖3是本實用新型第一工作狀態示意圖；

圖4是本實用新型第二工作狀態示意圖。

圖中：1、棘輪扳手；2、套筒；3、滑套；4、緊固螺栓；5、插桿；6、連接頭；7、插孔；8、磁塊；9、第一插齒；10、第一內嵌槽；11、第二插齒；12、第二內嵌槽；13、握桿；14、鎖緊環。

具體實施方式：