[實用新型]一種可調式雙向導軌平衡支架

有效

• 申請號: 202220549452.5
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN217302419U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 劉仕勝
• 申請（專利權）人: 營口通廣汽車保修設備有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調式雙向導軌平衡支架，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)內腔的頂部安裝有支架本體(5)，所述支架本體(5)兩側的底部均開設有定位插槽(24)，所述安裝座(1)的內腔活動連接有正反螺桿(16)，所述正反螺桿(16)表面的兩側均螺紋連接有調節螺套(22)，所述調節螺套(22)的表面固定連接有豎板(19)，所述豎板(19)內側的頂部固定連接有定位插桿(23)，所述定位插桿(23)的內側貫穿至定位插槽(24)的內腔，所述正反螺桿(16)表面的中心處固定連接有從動錐形齒輪(18)，所述從動錐形齒輪(18)的底部嚙合有主動錐形齒輪(20)，所述主動錐形齒輪(20)的底部固定連接有轉桿(21)，所述支架本體(5)頂部的前側固定連接有擋板(4)，所述擋板(4)的背側固定連接有下油缸(9)，所述下油缸(9)的輸出端固定連接有頂架(7)，所述頂架(7)的兩側均固定連接有側架(12)，所述側架(12)的一側固定連接有上油缸(13)，所述上油缸(13)的輸出端固定連接有上導向塊(14)，所述上導向塊(14)的頂部固定連接有連接座(11)，所述連接座(11)內腔的兩側均開設有安裝孔(10)。

2.根據權利要求1所述的一種可調式雙向導軌平衡支架，其特征在于：所述安裝座(1)內壁的底部嵌入有下軸承，且下軸承的內腔與轉桿(21)的表面活動連接，所述轉桿(21)的底部固定連接有轉動板(3)，所述轉動板(3)的表面固定連接有轉動桿(2)。

3.根據權利要求1所述的一種可調式雙向導軌平衡支架，其特征在于：所述安裝座(1)內壁的兩側均嵌入有上軸承，且上軸承的內腔與正反螺桿(16)的外側活動連接，所述正反螺桿(16)表面的兩側分別開設有正螺紋和反螺紋，且正螺紋和反螺紋的表面均與調節螺套(22)的內腔螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種可調式雙向導軌平衡支架，其特征在于：所述安裝座(1)內壁的頂部固定連接有導向套(17)，所述導向套(17)的內腔與支架本體(5)的表面活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可調式雙向導軌平衡支架，其特征在于：所述支架本體(5)頂部的兩側均固定連接有下導軌(15)，所述頂架(7)底部的兩側均固定連接有下導向塊(6)，所述下導向塊(6)的內腔與下導軌(15)的表面活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種可調式雙向導軌平衡支架，其特征在于：所述頂架(7)的頂部固定連接有上導軌(8)，所述上導向塊(14)的內腔與上導軌(8)的表面活動連接。