[實(shí)用新型]一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220547873.4
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號(hào): CN217269043U
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧小林;佘少蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 西子德森電梯深圳有限公司
• 主分類號(hào): E04G23/02
• 分類號(hào): E04G23/02;E04F17/00;E04B1/24
• 代理公司: 北京奧肯律師事務(wù)所 11881
• 代理人: 張奔

本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)，包括梯井道、地坎梁和導(dǎo)軌支架，所述導(dǎo)軌支架匹配安裝有導(dǎo)軌；所述梯井道于建筑物每一樓層面同一水平線安裝有第一橫梁；相鄰兩根所述第一橫梁上下方向中間位置安裝有第二橫梁，本實(shí)用新型通過按照原既有住宅的樓層高度，在制作鋼結(jié)構(gòu)井道時(shí)，對照原建筑物的樓層高度在對應(yīng)的每一樓層面同一水平線設(shè)計(jì)一條第一橫梁，同時(shí)在每層中間增加一條第二橫梁，使電梯廳門地坎、樓層面、第一橫梁、電梯導(dǎo)軌支架四者在同一個(gè)水平線，達(dá)到受力均衡的目的，而且外觀整齊美觀，且第二橫梁的設(shè)置使每檔距離加密，增強(qiáng)了電梯運(yùn)行承力，達(dá)到了延長電梯使用壽命的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著居民生活水平的不斷提高，人們對居住環(huán)境的要求和安全便利出行的要求愈來愈高。我國已進(jìn)入人口老齡化階段，解決高層的高齡居民的出行問題，關(guān)系到每個(gè)家庭的民生問題，為每一位高齡居民提供出行便利是城市的社會(huì)責(zé)任，加裝電梯已成為解決高層高齡居民出行問題的主要途徑；

目前既有住宅加裝電梯外加鋼結(jié)構(gòu)井道的橫梁一般對應(yīng)特種設(shè)備部門對電梯導(dǎo)軌支架≦2500mm每檔的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致井道橫梁與原建筑樓層面不在同一個(gè)水平線上，然而這樣的結(jié)構(gòu)既影響了原建筑樓層與新建筑物的受力均衡，支承力不好，也從外觀上產(chǎn)生了落差，影響了美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)所提出的問題，本實(shí)用新型的目的是：旨在提供一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)，包括梯井道、地坎梁和導(dǎo)軌支架，所述導(dǎo)軌支架匹配安裝有導(dǎo)軌；

所述梯井道于建筑物每一樓層面同一水平線安裝有第一橫梁；相鄰兩根所述第一橫梁上下方向中間位置安裝有第二橫梁，所述第二橫梁固定安裝于所述梯井道；

所述地坎梁與建筑物每一樓層面在同一水平線上；

所述第一橫梁、所述地坎梁與所述導(dǎo)軌支架處于同一水平線上。

進(jìn)一步限定，所述梯井道為鋼結(jié)構(gòu)梯井道，這樣的設(shè)計(jì)，造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)。

進(jìn)一步限定，所述第一橫梁、所述第二橫梁采用先螺釘固定再焊接的方式進(jìn)行連接安裝，這樣的設(shè)計(jì)，固定效果好。

進(jìn)一步限定，所述第一橫梁和所述第二橫梁規(guī)格相同，這樣的設(shè)計(jì)，易于備件。

進(jìn)一步限定，所述第一橫梁和所述第二橫梁均經(jīng)過去毛刺處理，這樣的設(shè)計(jì)，實(shí)用安全不傷手。

采用本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型通過按照原既有住宅的樓層高度，在制作鋼結(jié)構(gòu)井道時(shí)，對照原建筑物的樓層高度在對應(yīng)的每一樓層面同一水平線設(shè)計(jì)一條第一橫梁，同時(shí)在每層中間增加一條第二橫梁，使電梯廳門地坎、樓層面、第一橫梁、電梯導(dǎo)軌支架四者在同一個(gè)水平線，達(dá)到受力均衡的目的，而且外觀整齊美觀，且第二橫梁的設(shè)置使每檔距離加密，增強(qiáng)了電梯運(yùn)行承力，達(dá)到了延長電梯使用壽命的目的；

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝方便快捷，易于推廣。

附圖說明

本實(shí)用新型可以通過附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說明；

圖1為本實(shí)用新型一種基于電梯導(dǎo)軌支架與樓層面平衡設(shè)計(jì)的橫梁結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

主要元件符號(hào)說明如下：

梯井道1、地坎梁2、導(dǎo)軌支架3、導(dǎo)軌4、第一橫梁5、第二橫梁6。

具體實(shí)施方式