[實用新型]一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊

有效

• 申請號: 202220547735.6
• 申請日: 2022-03-14
• 公開（公告）號: CN216980831U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王有鎖;羅濤濤;潘家清;周娟;王梟雄;胡明康;孔建勇
• 申請（專利權）人: 安徽卓越電氣有限公司
• 主分類號: H01M50/588
• 分類號: H01M50/588;H01M50/597;H01M10/42;H01M10/48
• 代理公司: 合肥云道爾知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34230
• 代理人: 司楠

本實用新型提供了一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊，所述模塊包括鋰電池組BATs、防反檢測單元以及接觸器KM1，其中，所述防反檢測單元包括二極管D1，所述接觸器KM1的前端連接于鋰電池組BATs的一端，接觸器KM1的后端連接于二極管D1的前端，所述二極管D1的后端通過連接器CP1連接于負載RL的一端。本實用新型有效地對防爆鋰電池系統進行短路保護。

技術領域

本實用新型屬于電池技術領域，特別涉及一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊。

背景技術

隨著新能源技術的發展和應用普及，防爆車輛正在快速推進電動化，甚至智能化的技術路線。根據相關防爆規范要求，防爆鋰電池系統應有短路保護功能，以保證防爆車輛的運行安全和礦區生產安全。

因此，亟需一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊，可以有效解決防爆鋰電池的運行短路保護問題。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊，所述模塊包括鋰電池組BATs、防反檢測單元以及接觸器KM1，其中，

所述防反檢測單元包括二極管D1，所述接觸器KM1的前端連接于鋰電池組BATs的一端，接觸器KM1的后端連接于二極管D1的前端，所述二極管D1的后端通過連接器CP1連接于負載RL的一端。

進一步地，所述模塊還包括預充控制單元，所述預充控制單元包括接觸器KM3和電阻R1，其中，

所述接觸器KM3與電阻R1串聯。

進一步地，所述接觸器KM3的前端連接于接觸器KM1的前端，所述電阻R1的后端連接于二極管D1的后端。

進一步地，所述模塊還包括接觸器KM2，所述接觸器KM2的前端連接于鋰電池組BATs的另一端，所述接觸器KM2的后端通過連接器CP2連接于負載RL的另一端。

進一步地，所述模塊還包括鋰電池監測和管理單元，所述鋰電池監測和管理單元包括電池管理系統BMS，其中，

所述電池管理系統BMS與鋰電池組BATs連接；

所述電池管理系統BMS用于控制接觸器KM1、接觸器KM2以及接觸器KM3的閉合與斷開。

進一步地，所述防反檢測單元還包括熱傳感器HB及檢測導線，其中，

所述二極管D1的散熱面與熱傳感器HB的檢測面固定在一起，并通過檢測導線與電池管理系統BMS相連接。

進一步地，所述模塊還包括絕緣監測和管理單元，所述絕緣監測和管理單元包括絕緣監測儀IMD，其中，

所述絕緣監測儀IMD的檢測線BY-與接觸器KM2的后端相連接；

所述絕緣監測儀IMD的檢測線BY1+與接觸器KM1的前端相連接；

所述絕緣監測儀IMD的檢測線BY2+與二極管D1的后端相連接。

進一步地，所述絕緣監測儀IMD和電池管理系統BMS之間通過通信導線CANH以及通信導線CANL相連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型提供的一種防爆鋰電池系統短路保護控制模塊，可分別檢測防爆鋰電池系統運行前、運行中的短路故障，并及時中止啟動或斷開負載RL，及時告警或直接解除故障，確保模塊的運行安全。

本實用新型的其它特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在說明書、權利要求書以及附圖中所指出的結構來實現和獲得。

附圖說明